Единый квалификационный справочник должностей работников гражданской авиации. Раздел "Эксплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных судов)". Руководители главный штурман

Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих

Выпуск 53

Раздел "Эксплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных судов)"

(утв.

N 30)

Содержание

См. также Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (Аккумуляторщик; Водитель погрузчика; Машинист автомобилеразгрузчика; Машинист крана (Крановщик); Подсобный рабочий; Стропальщик; Такелажник; Транспортировщик; Укладчик-упаковщик.)

Введение

Настоящий выпуск Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (ЕТКС) разработан на основе ранее действовавшего ЕТКС, выпуск N 57, утвержденного постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 17 октября 1983 г. N 235/21-39, с дополнениями и изменениями, утвержденными постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 12 декабря 1985 г. N 385/26-17. Его разработка вызвана изменением технологии производства, возрастанием роли научно-технического прогресса в производственной деятельности, повышением требований к уровню квалификации, общеобразовательной и специальной подготовке рабочих, качеству, конкурентоспособности продукции на внутреннем и внешнем рынках, а также изменением содержания труда.

Разряды работ установлены по их сложности без учета условий труда (за исключением экстремальных случаев, влияющих на уровень сложности труда и повышающих требования к квалификации исполнителя.

Тарифно-квалификационная характеристика каждой профессии имеет два раздела.

Раздел "Характеристика работ" содержит описание работ, которые должен уметь выполнять рабочий.

В разделе "Должен знать" содержатся основные требования, предъявляемые к рабочему в отношении специальных знаний, а также знаний положений, инструкций и других руководящих материалов, методов и средств, которые рабочий должен применять.

В тарифно-квалификационных характеристиках приводится перечень работ, наиболее типичных для данного разряда профессии рабочего. Этот перечень не исчерпывает всех работ, которые может и должен выполнять рабочий. Администрация организации может разрабатывать и утверждать по согласованию с профсоюзным комитетом или иным уполномоченным работниками представительным органом дополнительный перечень работ, соответствующих по сложности их исполнения тем, которые содержатся в тарифно-квалификационных характеристиках профессий рабочих соответствующих разрядов.

Кроме работ, предусмотренных в разделе "Характеристика работ", рабочий должен выполнять работы по приемке и сдаче смены, уборке рабочего места, приспособлений, инструментов, а также по содержанию их в надлежащем состоянии, ведению установленной технической документации.

Наряду с требованиями к теоретическим и практическим знаниям, содержащимся в разделе, рабочий должен знать: правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной безопасности; правила пользования средствами индивидуальной защиты; требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ (услуг); виды брака и способы его предупреждения и устранения; производственную сигнализацию; требования по рациональной организации труда на рабочем месте.

Данный раздел справочника содержит тарифно-квалификационные характеристики специфические для производства "Эсплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных судов)", которые могут применяться для тарификации рабочих по профессиям во всех организациях, где имеются указанные производства (работы), независимо от ведомственной подчиненности.

Рабочий более высокой квалификации помимо работ, перечисленных в его тарифно-квалификационной характеристике, должен уметь выполнять работы, предусмотренные тарифно-квалификационными характеристиками рабочих более низкой квалификации, а также руководить рабочими более низких разрядов этой же профессии. В связи с этим работы, приведенные в тарифно-квалификационных характеристиках профессий более низких разрядов, в характеристиках более высоких разрядов, как правило, не приводятся.

В тарифно-квалификационных характеристиках профессий авиационных механиков и авиационных техников в разделе "Характеристика работ" указаны классы воздушных судов, которые рабочий той или иной квалификации должен уметь обслуживать. Работы, выполняемые по техническому обслуживанию воздушных судов различных классов, устанавливаются в соответствии с действующим Наставлением по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники.

За последние годы значительно усложнились конструкции летательных аппаратов и их оборудования, что отразилось на увеличении квалификационных требований к их обслуживанию и подготовке к испытаниям. Шестой разряд профессии "Авиационный техник по парашютным и аварийно-спасательным средствам" присваивается в организациях авиационной промышленности рабочим, занятым техническим обслуживанием экспериментапьных (опытных) образцов парашютных и аварийно-спасательных средств.

Выполнение функциональных обязанностей членами кабинного (бортовым оператором, бортовым проводником) и летного (бортовым радистом) экипажа и проведение мероприятий по обеспечению безопасности полетов на воздушном судне производится согласно нормативным документам ГС ГА (РЛЭ, НППГА, РОЛР, действующему Наставлению по организации международных перевозок и другим нормативным документам).

При выполнении работ по техническому обслуживанию, техническому и восстановительному ремонту планера и двигателей, приборов и электрооборудования, радиооборудования, при работе с горюче-смазочными материалами требуется наличие у рабочих допусков по своей профессии к самостоятельному техническому обслуживанию воздушных судов. функциональные обязанности членами кабинного и летного экипажа выполняются в соответствии со своим допуском.

Тарифно-квалификационные характеристики профессий рабочих разработаны применительно к восьмиразрядной тарифной сетке.

При заполнении трудовой книжки рабочего, а также при изменении тарифного разряда, наименование его профессии записывается в соответствии с ЕТКС.

Принятые сокращения

А и РЭО — авиационное и радиоэлектронное оборудование ВС

АЗС — автомат защиты сети

АМСГ — авиационная метеорологическая станция

АСНКД — автоматическая система наземного контроля данных

АРЗ — авиационно-ремонтный завод

АРК — авиационный радиокомпас

АСС — аварийно-спасательные средства

АТ — авиационная техника

АТБ — авиационно-техническая база

АФС — антенно-фидерная система

БАИ — бюро аэронавигационной информации

БАНО — бортовой аэронавигационный огонь

БП — бортовой проводник

БСКД — бортовая система контроля двигателя

БСПК — блок сравнения предельного крена

ВВЛ — внутренние воздушные линии

ВНА — входной направляющий аппарат

ВР — восстановительный ремонт

ВС — воздушное судно

ВСУ — вспомогательная силовая установка

ВУД — воздушный указатель давления

ВЧ — высокая частота

ГВТ — газовоздушный тракт

ГСГА — Государственная служба гражданской авиации

ГСМ — горюче-смазочные материалы

ДИСС — доплеровский измеритель скорости самолета

ДУА — датчик угла атаки

ИКАО — международная организация гражданской авиации

ИКВСП — измерительный комплекс высотно-скоростных параметров

КВ — концевой выключатель

КВД — компрессор высокого давления

КИСС — комплексная информационная система сигнализации

КНД — компрессор низкого давления

КПА — контрольно-проверочная аппаратура

КПВ — клапан перелуска воздуха

КРД — контроль работы двигателей

КСПНО — комплексная система пилотажно-навигационного оборудования

КТА — командно-топливный агрегат

КФМ — конструктивно-функциональный модуль

МВЛ — международные воздушные линии

МСРП — магнитная система контроля, регистрации полетных данных

НАР — начало автоматической работы

НППГА — Наставление по производству полетов гражданской авиации

НТП — нормы технических параметров

Раздел "Эксплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных судов)"

_ 1. Авиационный механик по планеру

и двигателям

2-й разряд

Характеристика работ. Выполнение подготовительно-заключительных работ при техническом обслуживании летательных аппаратов и установленных на них двигателей по техническим регламентам и техническое обслуживание под руководством авиационного техника по планеру и двигателям ВС III и IV классов. Выполнение подготовительно-заключительных работ при техническом обслуживании планера и двигателей ВС: установка, перемещение и уборка стремянок, трапов, специального снаряжения. Подготовка объектов к техническому обслуживанию: снятие заглушек, чехлов, стопоров, колодок, подсоединение и отсоединение водила при буксировке, подключение и отключение источников гидро- и газоснабжения, очистка с промывкой агрегатов, промывка и смазка шарнирных соединений открытого типа, закрепление (швартовка) ВС.

Должен знать: общие сведения по конструкции обслуживаемых типов летательных аппаратов и ВС, их двигателей и соответствующих элементов; правила пользования техническими описаниями и схемами обслуживаемой АТ; эксплуатационно-техническую документацию; правила технической эксплуатации, хранения и консервации обслуживаемой АТ; применяемые при техническом обслуживании основные смазки, жидкости и материалы, их назначение; назначение и принцип действия аэродромного оборудования, приспособлений, инструментов, их маркировку; порядок подготовки рабочего места для всех видов регламентов технического обслуживания.

Примеры работ

Демонтаж-монтаж: створок, крышек эксплуатационных лючков пилонов и гондол двигателей; снятие зализов и обтекателей крыла; открытие и закрытие крышек, капотов двигателей.

Работы общего вида: удаление снега, инея, льда с поверхности ВС, входных каналов двигателя и остекления; охлаждение колес.

Профилактические работы: очистка от загрязнений турбохолодильной установки, воздухо-воздушного радиатора СКВ, колонки штурвала, педалей управления самолетом, баков топливной системы, механизма управления створками шасси, каркаса фонаря.

Восстановительные работы: устранение мелких неисправностей, выведение царапин с обшивки, ремонт перкалевой обшивки крыльев и хвостового оперения.

_ 2. Авиационный механик по планеру и двигателям

3-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание под руководством авиационного техника по планеру и двигателям сверхлегких летательных аппаратов и установленных на них двигателей по различным видам регламентных работ средней сложности и ВС III и IV классов. Проведение демонтажно-монтажных работ для обеспечения выполнения работ в зоне демонтируемого изделия. Очистка агрегатов ВС без применения средств механизации и без промывки, наружная смазка или зашприцовка масла через пресс-масленки (без разборки соединений), смазка жидким маслом трущихся поверхностей, узлов, сочленений (без разборки соединений), смазка через зазоры в сочленениях, покрытие смазкой поверхностей в целях консервации, слив конденсата или скопившихся жидкостей. Внешний осмотр планера, двигателей и их систем. Проверка правильности положения и плотности закрытия лючков, дверей, отсутствия посторонних предметов, загрязнений, закупорки дренажных отверстий и других очевидных повреждений, цветная дефектоскопия. Проведение несложных работ по текущему ремонту.

Должен знать: основные конструктивные и технические данные обслуживаемых типов летательных аппаратов и ВС и их двигателей; назначение и принцип работы основных узлов и агрегатов обслуживаемой АТ; эксплуатационно-техническую документацию, правила технической эксплуатации, регламенты и технологию технического обслуживания, хранения и консервации обслуживаемой АТ; назначение, марки, сорта, нормы расхода материалов, применяемых при техническом обслуживании ВС; виды коррозии и способы ее предотвращения. Требуется подготовка по установленной специальной программе, стаж работы авиационным механиком по планеру и двигателям 2-го разряда не менее двух лет.

Примеры работ

Демонтаж-монтаж: теплозвукоизоляции СКВ, уплотнений дверей, люков, створок, полов верхней и нижней палубы фюзеляжа; крышек, эксплуатационных лючков пилонов и гондол двигателей, горизонтального и вертикального оперения, осушительных патронов фонаря, окон.

Работы общего вида (технологическое обслуживание): замена (дозаправка) масла в турбохолодильнике СКВ.

Профилактические работы: очистка от загрязнений выпускного клапана, фильтров САРД, тросов и направляющих роликов системы управления, воздушного фильтра гидробака, агрегатов системы водоснабжения и удаления отбросов, дренажных отверстий дверей, люков, створок, узлов крепления кресел, рулей, киля, стабилизатора; промывка, продувка сжатым воздухом воздушных, топливных и масляных фильтров и жиклеров двигателя, слив (полный) масла из бака и конденсата из влагоотстойников гидросистемы, воды из баков системы водоснабжения, масла из всех сливных точек маслосистемы, из корпуса термокорректора КТА двигателя; эашприцовка масла в пресс-масленки шарнирных соединений и ходовых винтов управления самолетом, шасси; смазка наружных поверхностей, уплотнений, замков запирания, узлов навески дверей, люков, створок, узлов крепления рулей, киля, стабилизатора, тросовой проводки двигателя; дезинфекция, обработка антистатиком, просушивание объекта.

Контроль технического состояния: крепления теплозвукоизоляции СКВ, привязных ремней и регулировки их стопорения, аварийно-спасательных средств, трубопроводов силовой установки; проверка наличия швартовочных сеток грузового отсека (кабины), привязных ремней и индивидуальных столиков бытового оборудования, конденсата в дренажных клапанах фюзеляжа.

Восстановительные работы: мелкий ремонт элементов конструкции без проведения демонтажных работ (засверловка трещин, установка накладок и т. п.).

_ 3. Авиационный механик по приборам

и электрооборудованию

2-й разряд

Характеристика работ. Выполнение подготовительно-заключительных работ при техническом обслуживании приборов и электрооборудования летательных аппаратов и техническое обслуживание под руководством авиационного техника по приборам и электрооборудованию ВС III и IV классов. Выполнение подготовительно-заключительных работ при техническом обслуживании приборов и электрооборудования ВС и устранении их неисправностей: установка, перемещение и уборка стремянок, специального снаряжения. Подготовка объектов технического обслуживания к использованию: снятие и установка заглушек на приемники полного статического давления, подключение и отключение источников электроснабжения к ВС; открытие, закрытие лючков для осмотра и демонтажа блоков приборов и электрооборудования. Внешний осмотр приборов и электрооборудования и их очистка.

Должен знать: общие сведения о конструкции элементов приборов и электрооборудования обслуживаемых типов летательных аппаратов и ВС, правила пользования их техническими описаниями и схемами; эксплуатационно-техническую документацию, правила технической эксплуатации и технического обслуживания приборов и электрооборудования обслуживаемых типов ВС; Назначение КПА и СИ, правила ухода за ними; применяемые при техническом обслуживании приборов и электрооборудования основные материалы, запасные части, инструмент, их маркировку, порядок подготовки рабочих мест для всех видов технического обслуживания А и РЭО.

Требуется подготовка по установленной специальной программе.

Примеры работ

Демонтаж-монтаж: осветительных ламп в дымосигнализаторах пожара, огнетушителей, дюритовых шлангов, ламп подсвета в приборах, приемников термометров, переносных кислородных приборов, изоляции компенсационных проводов, ламп освещения в технических отсеках, электрокипятильников, индивидуальных вентиляторов членов экипажа.

Осмотр и дефектация: датчиков типа РИО и ДУА, плат приемников статического и динамического давления, светильников аварийного освещения.

Профилактические работы: удаление загрязнений, следов коррозии; протирка приборных досок, пультов управления и снятых приборов от пыли; удаление загрязнений с мест установки кислородного оборудования и приборов контроля двигателей и топливной системы, СОК; очистка фар типа БАНО, ламп импульсного маяка от грязи.

Контроль технического состояния: наличия и целостности пломбировки нажимного винта затвора огнетушителя, исправности термометра наружного воздуха, крепления преобразователя типа ПТС-250, блока БСПК-2, кислородного оборудования, приборов контроля двигателей и топливной системы, СОК, арматуры освещения и УФО.

_ 4. Авиационный механик по приборам и электрооборудованию

3-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание под руководством авиационного техника по приборам и электрооборудованию приборного, электротехнического, кислородного и противопожарного оборудования летательных аппаратов по регламентам средней сложности и ВС III и IV классов. Выполнение основных работ: демонтажно-монтажные работы для обеспечения выполнения работ в зоне демонтируемого изделия А и РЭО; внешний осмотр приборов и электрооборудования без вскрытия крышек лючков, панелей и проверка их чистоты, отсутствия посторонних предметов, очевидных повреждений; наружная смазка концевых выключателей и зашприцовка масла через пресс-масленки генераторов; проведение работ по очистке, окраске и смазке приборов и электрооборудования, несложных операций по их сборке, разборке и несложного ремонта в лаборатории А и РЭО.

Должен знать: общие сведения об обслуживаемых летательных аппаратах и ВС; эксплуатационно-ремонтную документацию, правила технической эксплуатации, хранения, консервации обслуживаемых изделий А и РЭО; технологию демонтажа и монтажа, функциональные и фидерные схемы авиационных приборов и электрооборудования в пределах выполняемых работ; назначение, устройство и принцип работы авиационных приборов и электрооборудования; назначение несложных КПА и СИ, правила пользования, хранения и консервации; способы обнаружения и устранения неисправностей приборов и электрооборудования; применяемые при техническом обслуживании материалы, запасные части, инструмент, их назначение и маркировку; основные законы электротехники, механики.

Требуется подготовка по установленной специальной программе; стаж работы авиационным механиком по приборам и электрооборудованию 2-го разряда не менее одного года.

Примеры работ

Демонтаж-монтаж: блоков курсовой системы, коррекционного механизма, компаса типа ГИК-1, лентопротяжного механизма, выключателей и переключателей, электрожгутов силовых установок, коробки автоматики запуска двигателя и ВСУ.

Осмотр и дефектация: противопожарного оборудования и мест его установки; кнопок сигнализаторов, выключателей и переключателей; приборных досок, щитков, кнопок, ламп кислородной системы и приборов контроля двигателей и топливной системы; расстыковочных электрических разъемов СОК.

Профилактические работы: мойка, очистка, смазка входных отверстий термопар замера температуры газа за турбиной; удаление загрязнений с концевых выключателей шасси и их смазка.

Контроль технического состояния: проверка давления в огнетушителях; системы дымоизвещения и сигнализации пожара встроенным контролем; системы обогрева приемников воздушного давления; фар БАНО, маяков, табло подсвета приборов и пультов, сигнализаторов давления типа ВУД; крепления вариометров, влагоотстойников, датчиков в системе закрылков, стабилизатора, шасси, датчиков углов атаки, дегидаторов астрокомпаса; надежности отбортовки и отсутствия повреждения изоляции; подсоединения компенсационных проводов к разъемной колодке термопар; наличия тарировочных перфолент для регистраторов МСРП.

Восстановительные работы: пайка мягкими припоями наконечников термопар и проводников электроприборов; прокладывание, крепление и пайка на опорах ВС, в носовых отсеках крыла жгутов и кабелей; выявление и устранение несложных неисправностей приборов и электрооборудования на обслуживаемой АТ.

_ 5. Авиационный механик по радиооборудованию

2-й разряд

Характеристика работ. Выполнение подготовительно-заключительных работ при техническом обслуживании радиоооборудования летательных аппаратов и техническое обслуживание под руководством авиационного техника по радиооборудованию ВС III и IV классов. Выполнение подготовительно-заключительных работ при техническом обслуживании радиооборудования и устранении неисправностей: установка, перемещение и уборка стремянок, трапов, специального снаряжения. Подготовка объектов технического обслуживания к использованию: снятие и установка заглушек КВ и УКВ радиостанций, дальномера, ответчиков самолетовождения и других подсистем радиооборудования; открытие, закрытие лючков для осмотра и съемки блоков радиооборудования. Внешний осмотр антенн и их обтекателей, подсистем и блоков радиооборудования и их очистка.

Должен знать: общие сведения о конструкции элементов радиооборудования обслуживаемых типов летательных аппаратов и ВС, правила пользования их техническими схемами и описаниями; эксплуатационнотехническую документацию, правила технической эксплуатации и технического обслуживания радиооборудования обслуживаемых типов ВС; назначение контрольно-проверочной аппаратуры ВС и средств измерения и правила ухода за ними; применяемые при техническом обслуживании радиооборудования основные материалы, запасные части и инструмент, их маркировку; порядок подготовки рабочего места для всех видов регламента технического обслуживания.

Требуется подготовка по установленной специальной программе.

Примеры работ

Демонтаж-монтаж: дефектной металлизации радиоаппаратуры, кассеты в магнитофоне типа "АРФА", заглушек на антенны дальномера, самолетные ответчики.

Осмотр и дефектация: авиагарнитур, антенн, их кожухов и обтекателей, радиовысотомеров, дальномеров, щитков, пультов, кнопок, ламп ответчиков опознавания и самолетовождения.

Профилактические работы: удаление загрязнений антенн, их обтекателей, панелей, кожухов и амортизационных подставок радиоаппаратуры.

Контроль технического состояния: затяжки и контровки ШР электрожгутов, надежности крепления самолетных ответчиков и ССО.

Восстановительные работы: мелкий ремонт шнуров авиагарнитур.

_ 6. Авиационный механик по радиооборудованию

3-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание радиооборудования летательных аппаратов по различным регламентам средней сложности и ВС III и IV классов под руководством авиационного техника по радиооборудованию. Выполнение основных работ: демонтаж-монтаж для обеспечения выполнения работ в зоне демонтируемого изделия А и РЭО; внешний осмотр без вскрытия лючков, панелей и проверка отсутствия очевидных повреждений, загрязнений; очистка, окраска и смазка радиооборудования, несложные работы по его разборке, сборке, несложный ремонт.

Должен знать: общие сведения об обслуживаемых летательных аппаратах и ВС; регламенты технического обслуживания радиооборудования; эксплуатационно-ремонтную документацию и правила технической эксплуатации, хранения и консервации радиооборудования; назначение, устройство и принцип работы обслуживаемых приборов; способы обнаружения и устранения неисправности обслуживаемого радиооборудования; назначение и принцип действия несложных КПА и СИ; применяемые при техническом обслуживании радиооборудования материалы, их назначение и маркировку; основные законы радиотехники, электроники и радиолокации.

Требуется подготовка по установленной специальной программе; стаж работы авиационным механиком по радиооборудованию 2-го разряда не менее двух лет.

Примеры работ

Демонтаж-монтаж: отдельных блоков СПУ, СПГУ, магнитофонов, авиагарнитур, микрофонов, грозоразрядников, блоков радиовысотомера, приемника радиокомпаса.

Осмотр и дефектация: высокочастотвых кабелей, электропроводки, штепсельных и высокочастотных разъемов, тангент, сигнализаторов, выключателей и переключателей, состояния и крепления блоков радиолокатора, радиовысотомера и т.д.

Контроль технического состояния: предохранителей на блоках РЭО запасных; гибких шнуров и их ШР; системы оповещения пассажиров; металлизации радиоаппаратуры; графиков радиодевиации АРК; пломбирования изделий 021, 081, крепления антенны и антенных кабелей.

Восстановительные работы: замена батарей мегафонов, перепайка штепсельных разъемов согласно фидерным схемам, устранение неисправностей грозоразрядников.

_ 7. Авиационный техник по горюче-смазочным материалам

4-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание и эксплуатация трубопроводов, запорной арматуры, раздаточных кранов, дыхательных и предохранительных клапанов резервуаров, устройств нижнего слива авиатоплива гидроамортизаторов объектов авиационного топливообеспечения; стационарных и передвижных средств заправки ВС авиатопливом; гидрантных регуляторов и присоединительных колонок полуавтоматизированных систем централизованной заправки ВС и объектов обеспечения авиаГСМ. Ведение рабочей документации и составление графиков проведения регламентных работ технологического и специального оборудования объектов авиационного топливообеспечения.

Должен знать: устройство, принципиальные и монтажные схемы обслуживаемого оборудования и устройств объектов авиационного топливообеспечения, полуавтоматизированных систем централизованной заправки ВС; технологию и виды проведения регламентных работ по техническому обслуживанию, способы устранения неисправностей в работе фильтров, насосных установок, запорной аппаратуры; правила отбора проб и основные марки авиационного топлива, масел и спецжидкостей; методы определения наличия воды, механических примесей и плотности авиаГСМ, дозировки присадки; правила учета, методику проверки измерительными средствами качества авиаГСМ.

Примеры работ

Разборка, замена и промывка фильтроэлементов; протирка и сборка фильтров для авиационного топлива и масел.

Гидравлические испытания на стенде непарных рукавов передвижных и стационарных агрегатов, применяемых для заправки АТ.

Приготовление смесей авиационного керосина и масла и исправление их качества; осушка и очистка авиационных масел и топлива.

Определение чистоты (содержание воды и механических примесей) и плотности авиатоплива, масел, авиаГСМ.

Проверка работы пробоотборников авиационного топлива, устройства для измерения уровня авиационного топлива в резервуарах, плавающего заборного устройства, хлопушки с управлением.

Центровка насосов и электродвигателей.

_ 8. Авиационный техник по горюче-смазочным материалам

5-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание и эксплуатация устройств объектов авиационного топливообеспечения и автоматизированных систем централизованной заправки воздушных судов авиатопливом. Испытание и регулировка работы дозаторов, предназначенных для добавления противокристаллизационной жидкости в авиационный керосин, гидрантных регуляторов и присоединительных колонок автоматизированных систем централизованной заправки ВС авиатопливом производительностью до 200 м3/час. Выполнение ремонтно-восстановительных работ.

Должен знать: устройство, технические данные, принципиальные и монтажные схемы оборудования и автоматизированных систем централизованной заправки самолетов авиационным топливом; регламенты и технологию технического обслуживания всех видов топливного и масляного обеспечения; способы восстановления изношенных узлов и деталей; взаимозаменяемость отечественных и зарубежных марок авиатоплива и масел для АТ; правила работы с новыми марками авиаГСМ и их свойства; правила отбора проб с аварийной и отказавшей авиатехники; нормы расхода авиатоплива и спецжидкостей на ВС; величину погрешности средств измерений показателей качества и учета авиаГСМ.

Требуется среднее профессиональное образование, стаж работы авиационным техником по горюче-смазочным материалам 4-го разряда не менее двух лет.

Примеры работ

Проверка работоспособности оборудования объектов топливообеспечения после ремонта; отбор проб с аварийной и отказавшей авиатехники; проверка состояния измерительных средств показателей качества и учета авиатоплива, масел, смазок и спецжидкостей.

_ 9. Авиационный техник по горюче-смазочным

материалам

6-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание и эксплуатация технологического оборудования импортных высокоавтоматизированных и отечественных высокопроизводительных автоматизированных систем централизованной заправки самолетов авиатопливом производительностью свыше 200 м3/час. Устранение сложных неисправностей и регулировочные работы средств подготовки авиаГСМ, измерительных средств учета и показателей качества авиаГСМ. Руководство работой авиационных техников по горюче-смазочным материалам более низкой квалификации.

Должен знать: конструкцию технологических объектов службы ГСМ, средств подготовки фильтрации, дозировки, хранения и транспортировки авиаГСМ и спецжидкостей; правила регулировки, настройки и проверки работоспособности технологических объектов службы ГСМ и порядок исправления их характерных неисправностей; технологию приема, подготовки, хранения и выдачи на заправку авиаГСМ и спецжидкостей; характерные признаки ухудшения качества авиаГСМ в процессе их приемки, хранения и транспортировки; организацию контроля качества авиаГСМ и контрольно-регистрационную документацию по качеству авиаГСМ; организацию учета в службе ГСМ, проверки чистоты, дозировки и плотности авиаГСМ; правила ведения контрольно-регистрационной документации по технологическим параметрам работы технологических объектов службы ГСМ.

Требуется среднее профессиональное образование и стаж работы авиационным техником по горюче-смазочным материалам 5-го разряда не менее двух лет; наличие сертификата на проведение работ определенного вида, связанных с обеспечением безопасности полетов в части применения авиаГСМ.

Примеры работ

Проверка работы, регулировка и испытание механических, электрических, электропневматических и пневмомеханических устройств, обеспечивающих работу технологического оборудования в автоматическом режиме; проверка работы, регулировка и испытание систем автоматической фильтрации топлива и отделения воды; наладка и испытание систем регулировки расхода топлива в насосной станции ЦЭС; организация работы по проверке качества авиатоплива при выдаче его на заправку ВС.

_ 10. Авиационный техник по парашютным

4-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по всем видам регламентных работ парашютно-тормозных систем всех видов ВС, матричных, грузовых, учебно-тренировочных и спасательных парашютов, аварийно-спасательных средств и средств связи. Проверка укомплектованности, исправности аварийно-спасательного оборудования, правильности укладки всех обслуживаемых типов парашютов. Установка и монтаж автоматических и кислородных приборов на парашюты; укладка тормозных парашютов в контейнеры ВС; проведение дефектации, выявление и устранение мелких неисправностей парашютных и аварийно-спасательных средств. Контроль за работой укладчиков парашютов. Ведение технической документации на парашюты и аварийно-спасательные средства. Ремонт всех парашютных и аварийно-спасательных средств, участие в проведении поисково-спасательных работ.

Должен знать: основные сведения о конструкции ВС; правила эксплуатации ВС парашютных и аварийно-спасательных средств; конструкцию, принцип работы и технологию монтажа парашютно-тормозных систем; устройство и порядок применения аварийно-спасательных средств и средств сигнализации; эксплуатационные особенности материальной части тормозных парашютов, аварийно-спасательных плавсредств, надувных трапов и аварийных средств сигнализации; правила ремонта парашютных и аварийно-спасательных средств; правила работы на станках и швейных машинах.

Требуется среднее профессиональное образование.

_ 11. Авиационный техник по парашютным

и аварийно-спасательным средствам

5-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание автоматических и кислородных приборов, зарядка углекислотных баллонов. Проверка спасательных средств на герметичность, устранение неисправностей эксплуатируемых аварийно-спасательных средств, дефектация и ремонт аварийных клапанов систем сигнализации, приборов автоматического открытия парашютов и других сложных автоматических аварийно-спасательных и кислородных приборов. Контроль предполетной подготовки аварийных средств связи. Организация и осуществление контроля работы смены по техническому обслуживанию парашютов, плавсредств, систем катапультирования кресел, капсул, отделяемых кабин и средств сигнализации.

Должен знать: все виды регламентов обслуживаемых парашютов и аварийно-спасательных средств, защитного снаряжения и средств сигнализации; методы выявления и устранения неисправностей на автоматических аварийно-спасательных и кислородных приборах и их узлах; правила и порядок применения пиротехнических средств сигнализации в сложной обстановке; правила и способы проведения спасательных операций на суше и воде.

Требуется среднее профессиональное образование и стаж работы авиационным техником по парашютным и аварийно-спасательным средствам 4-го разряда не менее двух лет.

_ 12. Авиационный техник по парашютным

и аварийно-спасательным средствам

6-й разряд

Характеристика работ. Регламентное техническое обслуживание экспериментальных (опытных) образцов парашютных и аварийно-спасательных средств, подготовка их к наземным и летным испытаниям. Установка на парашют автоматических и кислородных приборов, устранение особо сложных неисправностей при эксплуатации новых аварийно-спасательных средств.

Должен знать: особенности технического обслуживания экспериментальных (опытных) образцов парашютных и аварийно-спасательных средств; особенности выполнения работ на особо сложных жизнеобеспечивающих агрегатах и системах парашютных и аварийноспасательных средств; методы устранения особо сложных неисправностей; основы автоматики.

Требуется среднее профессиональное образование и стаж работы авиационным техником по парашютным и аварийно-спасательным средствам 5-го разряда не менее двух лет.

_ 13. Авиационный техник по планеру

и двигателям

4-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание летательных аппаратов легкого и сверхлегкого типа и установленных на них двигателей. Техническое обслуживание планера и двигателей, в объеме периодических форм, одного из типов самолетов II-III классов или вертолетов I-II классов или менее ответственные работы технического обслуживания на самолетах I класса, либо одного и более типов самолетов II-IV классов или вертолетов II-IV классов на оперативных формах технического обслуживания. Техническое обслуживание летательных аппаратов среднего типа под руководством авиационного техника по планеру и двигателям более высокой квалификации. Проведение демонтажа-монтажа агрегатов систем планера и авиадвигателей для выполнения восстановительных работ, отправки на ремонт и хранение. Внешний осмотр (дефектация без применения спецсредств) планера со вскрытием и без вскрытия лючков на отсутствие: поломок, хлопунов, вмятин, царапин, следов негерметичности гидрогазовых коммуникаций; повреждений лакокрасочных и защитных покрытий; повреждений остекления (трещин, сколов, расслоения и серебра) фонарей, окон; недопустимsх зазоров, износов, люфтов; коррозии и загрязнений и других механических повреждений. Измерение давления с помощью приспособлений, визуальная проверка давления (пневматиков по обжатию, амортизаторов по усадке). Промывка маслом трущихся поверхностей (с частичной или полной разборкой); противопожарная обработка, химическая очистка, удаление загрязнений с промывкой объекта; слив отстоя ГСМ, визуальная или инструментальная проверка объекта; взятие пробы ГСМ. Восстановление лакокрасочных покрытий без удаления коррозии; мелкий ремонт элементов конструкции без проведения демонтажных работ (засверловка трещин, установка накладок и т.п.); восстановление маркировки тяг управления.

Должен знать: общие сведения о летно-технических характеристиках летательных аппаратов и ВС; конструкцию, принципиальные и монтажные схемы систем обслуживаемых типов ВС, правила технической эксплуатации, содержание и технологию технического обслуживания; правила ухода за поверхностью ВС, лакокрасочными и другими защитными покрытиями, порядок и методы ремонта покрытий и обшивки ВС; эксплуатационные зазоры и технические допуски; правила ухода за деталями из магниевых и титановых сплавов, композиционных материалов и их ремонта (замены); способы обнаружения и устранения неисправностей; правила хранения и консервации ВС, двигателей и агрегатов; правила и порядок технического обслуживания и подготовки ВС к летным испытаниям; материалы, применяемые при техническом обслуживании и их свойства; конструкцию, назначение, принцип действия и правила применения аэродромного оборудования, стационарных и передвижных установок, приспособлений, инструментов, применяемых при техническом обслуживании; места, сроки, правила и виды смазок подвижных соединений; порядок выполнения работ технического обслуживания общего вида (буксировка ВС, принятие его на место стоянки, очистка ВС от наземного обледенения); правила приема-передачи ВС экипажу и охране; документацию по техническому обслуживанию и порядок ее ведения; систему допусков и посадок.

Требуется среднее профессиональное образование.

Примеры работ

Демонтаж-монтаж: трубопроводов, конденсаторов короба СКВ; фильтров и осушительных патронов САРд; кресла пилотов; электромагнитных кранов, трубопроводов системы управления; агрегатов ПОС крыла; створок и механизмов управления шасси; сливных баков, насосов системы удаления отбросов; эксплуатационных лючков, замков створок пилонов и гондол двигателя; лобовых стекол, форточек; узлов навески эксплуатационных лючков; фильтров топливной системы и стартера силовой установки.

Осмотр и дефектация: теплозвукоизоляции СКВ; кресла пассажирского; грузового оборудования; гидромотора привода закрылков; узлов крепления дренажного бака гидросистемы; трубопроводов и агрегатов воздушно-тепловой ПОС двигателя; агрегатов водоснабжения и удаления отбросов; обшивки, уплотнений дверей, люков, створок; полов верхней и нижней палуб; узлов крепления двигателей на пилонах; дренажных отверстий в обшивке горизонтального и вертикального оперения, узлов и деталей каркаса фонаря и кабины экипажа; узлов и гнезд под гидроподъемники на крыле; фильтроэлементов сигнализации стружки в маслосистеме двигателя.

Работы общего вида (технологическое обслуживание): дозаправка самолета топливом; зарядка воздухом пневматиков колес; зарядка гидроаккумуляторов; наружная консервация (расконсервация) двигателя; предупреждение обледенения ВС на земле.

Профилактические работы: очистка от загрязнений направляющих лифтов; баков гидросистемы; лобовых стекол, форточек; дренажных отверстий дверей, люков, створок; фильтров топливной и масляной систем двигателя; слив жидкости из подогревателей системы водоснабжения; смазка наружных и внутренних поверхностей винтовых механизмов управления элеронами, РН, РВ.

Контроль технического состояния: крепления заслонок СКВ, кресел пилотов и пассажирских, пневматиков шасси, створок грузолюка, кожуха камеры сгорания, воздухозаборника двигателя, грузового и швартовочного оборудования; чистоты дренажных выводов топливной системы, фильтроэлементов маслофильтра двигателя; проверка уровня смазки в редукторах рулевого привода системы управления самолетом; спецжидкости АМГ-10 в гидробаке, воды в системе водоснабжения; давления в демпфере кресла пилота, в баках гидросистемы, пневматиках колес, разгрузочных полостях компрессора двигателя; герметичности (наружной) турбохолодильной установки СКВ, электрокранов управления самолетом, топливных баков и баков гидросистемы, пневматиков колес шасси, агрегатов системы водоснабжения; соответствия отклонений и нейтрального положения триммеров рулей поворота и элеронов; люфта эксплуатационных лючков хвостового оперения; продолжительности срабатывания клапанов и заслонок обогрева воздухозаборников двигателя; износа пневматиков колес, замков подвески передней опоры, лопаток I ступени компрессора и ВНА; зарядки пневматиков колес по обжатию и амортизаторов стоек шасси по усадке; легкости хода крыльчаток турбохолодильника СКВ, вращения роторов КНД, КВД двигателя; усилий срабатывания механизма спинки кресла, натяжения тросов механизмов перемещения фотолюков.

Восстановительные работы: регулировка давления пневматиков колес.

_ 14. Авиационный техник по планеру

и двигателям

5-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по сложным регламентам летательных аппаратов среднего или легкого типа и установленных на них двигателей и техническое обслуживание планера и двигателей, в объеме периодических форм, одного из типов самолетов I класса или вертолетов I класса, или до двух типов самолетов II-III классов или вертолетов II-III классов, либо до трех типов ВС, из них одного типа ВС I класса на оперативных формах технического обслуживания. Техническое обслуживание летательных аппаратов тяжелого типа под руководством авиационного техника по планеру и двигателям более высокой квалификации. Выполнение основных видов работ по техническому обслуживанию: демонтаж-монтаж агрегатов после проверки их на монтажном участке или в лаборатории; дефектация всеми методами планера и агрегатов обслуживаемых ВС; осмотр фильтров на отсутствие загрязнений, повреждений фильтрующих элементов, некондиционности уплотнений; осмотр уязвимых мест закрепленной зоны объекта с помощью лупы для проверки отсутствия трещин; проверка наличия необходимого количества спецжидкостей, газов и дозаправка (дозарядка) до требуемой нормы (или заправка до нормы не заправленных систем); контроль технического состояния объекта на отсутствие люфтов и износов соединений, повреждений заклепочных, болтовых и винтовых соединений, проверка работоспособности и предупреждение нарушений работоспособности из-за воздействия на изделие влаги, спецжидкостей; поддержание и восстановление надежности изделий (подтяжка крепежных изделий, имеющих контровку или металлизацию; восстановление контровки, металлизации; пломбирование регулировочных винтов); регулировка механических усилий, люфтов, зазоров, взаимного положения деталей; балансировка рулей системы управления; устранение деформаций, царапин и трещин на силовых элементах и обшивке; замена агрегатов и узлов с последующей регулировкой и проверкой на работоспособность; восстановление лакокрасочных покрытий в местах повреждения с предварительным удалением коррозии и демонтажом изделия; полная замена покрытия с предварительным удалением его, выполняемая после демонтажа изделия с ВС; укрупненный ремонт элементов конструкции с применением демонтажных работ. Подготовка ВС к летным испытаниям. Ведение протокола испытаний.

Должен знать: эксплуатационные особенности материальной части обслуживаемых летательных аппаратов и ВС, их двигателей и агрегатов; технологию подготовки ВС к летным испытаниям, программу летных испытаний, методы доводки и регулировочные работы на ВС после испытаний; основные сведения по технологии производства и ремонта ВС и авиадвигателей, методику ресурсных испытаний ВС; особенности организации и содержания технического обслуживания ВС на аэродромах местных воздушных линий и временного базирования; порядок хранения авиаГСМ, их аэродромного контроля и использования, заправки самолетов (вертолетов) топливом и маслом; порядок запуска и опробования авиадвигателей.

Требуется среднее профессиональное образование,. стаж работы. авиационным техником по планеру и двигателям 4-го разряда не менее двух лет; при наличии сертификата — право выполнять работы с самоконтролем (личным клеймом).

Примеры работ

Демонтаж-монтаж: регулятора давления СКВ; механизмов привода лифтов; баков, насосной станции гидросистемы; гидравлических кранов, механизмов управления створками шасси, узлов навески силовых цилиндров и узлов крепления киля, стабилизатора, двигателей.

Работы общего вида (технологическое обслуживание): заправка ВС топливом и проверка системы СУИТЗ.

Профилактические работы: промывка маслофильтра двигателя и проверка прибором качества промывки.

Контроль технического состояния: исходного (нулевого положения управления двигателем, цилиндра разворота колес; уровня спецжидкости в турбохолодильной установке СКВ, в цилиндрах амортизаторов шасси, топлива в баках; давления насосов топливной системы, насосов и насосной станции гидросистемы, в цилиндрах амортизаторов шасси, в баках системы водоснабжения; герметичности (наружной) воздухо-воздушного радиатора СКВ, бака наддува, насосов гидросистемы, баллонов аварийного торможения шасси, баков системы водоснабжения; зазора, люфта в узлах навески амортизаторов шасси, в механизмах замков открытия входных дверей, в узлах крепления рулей, киля, лобовых стекол, форточек, по бандажным полкам рабочих лопаток КНД и КВД двигателя; продолжительности срабатывания закрылков, предкрылков, основной и носовой опор шасси; износа в каждом болтовом соединении карданов шкворней системы управления, механизма тросового управления створками шасси; обжатая амортизаторов шасси, усадки амортизационных пакетов навеска двигателей; легкости хода механизма привода лифтов, закрылков, предкрылков, дверей входных, грузовых, аварийных, управления двигателем; крепления кресла, разъемных соединений ПОС, створок, крышек пилонов и гондол двигателей, концевых обтекателей крыла; натяжения тросовой проводки управления самолетом, усилия страгивания поршня цилиндра замка выпущенного положения шасси, усилия открытия (закрытия) створок, пилонов и гондол двигателя; уборки (выпуска) закрылков, щитков, спойлеров, основной и носовой опор шасси; вписываемости створок шасси, входных, грузовых и аварийных дверей, створок, крышек пилонов и гондол двигателей; работоспособности регуляторов давления СКВ, демпфера кресла пилота, кранов ПОС, насосов топливной системы, системы уборки и выпуска шасси, замков дверей и их стопорения, фиксаторов створок пилонов и гондол двигателей, форточек фонаря, механизмов КПВ, ВНА двигателя; в лабораторных условиях — агрегатов САРД.

Восстановительные работы: регулировка герметичности (наружной) регулятора давления СКВ, трубопроводов и соединений топливных агрегатов двигателя; крепления регулятора давления СКВ, баков гидросистемы, дозаторов тормозов шасси; зазора в створках шасси; люфта лобовых стекол и форточек; уровня спецжидкости в баке гидросистемы и в амортизаторах шасси; давления в баке наддува гидросистемы, в тормозах шасси, топлива перед форсунками двигателя; отклонения створок шасси; продолжительности срабатывания опор шасси; включения реверса; легкости хода механизма управления створками шасси, закрылками, предкрылками вписываемости лобовых стекол, закрылков, предкрылков; проверка работы и регулировка системы управления поворотом колес передней опоры шасси; замена и регулировка агрегатов топливной системы, замков убранного и выпущенного положения шасси.

_ 15. Авиационный техник по планеру

и двигателям

6-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по особо сложным регламентам серийных летательных аппаратов всех типов, находящихся в эксплуатации и летательных аппаратов головных серий. Техническое обслуживание планера и двигателей, в объеме периодических форм, одного из типов широкофюзеляжных самолетов или самолетов нового поколения или до трех типов ВС II-III классов, либо до четырех типов ВС, из них два типа ВС I класса на оперативных формах технического обслуживания. Выполнение основных видов работ по техническому обслуживанию ВС: токовихревая, акустическая и рентгеновская дефектоскопия; осмотр с помощью эндоскопа недоступных и труднодоступных для прямого осмотра зон; осмотр деталей систем управления ВС и двигателей для проверки свободного движения элементов на полный угол или на полный ход при движении в прямом и обратном направлениях, правильного положения (прохождения тросов по роликам), отсутствия течи, недопустимых потертостей тросов и тяг управления, люфтов в соединениях; осмотр горячих частей двигателя, обогреваемых элементов планера и силовой установки для обеспечения отсутствия перегрева, коробления, металлического налета и оплавления, трещин; осмотр внутренних поверхностей агрегатов систем в лабораторных условиях (со вскрытием) с помощью оптических средств; проверка работоспособности систем ВС и проверка параметров объектов обслуживания без применения каких-либо дополнительных средств (по бортовым приборам и сигнализации); проверка герметичности агрегатов и систем с помощью приспособлений; проверка под давлением трубопроводов СКВ и ПОС; регулировка систем с целью восстановления эксплуатационных параметров; замена агрегатов, узлов и деталей планера по отработке ресурса и отказавших с последующей регулировкой; устранение особо сложных неисправностей по планеру, не устраняющихся заменой или не проявляющихся на земле.

Должен знать: эксплуатационно-технические данные и конструкцию обслуживаемых летательных аппаратов и ВС в целом, его двигателей и систем, их функции, принцип работы, правила эксплуатации, содержание и технологию технического обслуживания; порядок выполнения работ общего вида по запуску и опробованию двигателей и ВСУ; порядок проведения дефектации, проверки работоспособности АТ и методы выявления и устранения ее отказов и неисправностей; технологию замены деталей, агрегатов (комплектующих изделий) обслуживаемого ВС; устройство и правила работы с аппаратурой, применяемой для токовихревой, акустической и рентгеновской дефектоскопии.

Требуется среднее профессиональное образование, стаж работы авиационным техником по планеру и двигателям 5-го разряда не менее трех лет; при наличии сертификата — право выполнять работы с самоконтролем (личным клеймом).

Примеры работ

Осмотр и дефектация: ультразвуковой контроль наличия трещин болтов крепления балок и рельсов в системе управления, основных болтов заднего узла крепления стабилизатора с использованием эндоскопа; проверка деталей крыла из алюминиевых сплавов на отсутствие трещин методом ультразвуковой дефектоскопии; осмотр лопаток ГВТ двигателя оптическим методом контроля.

Контроль технического состояния: крепления трубопроводов топливной системы; исходного (нулевого) положения колонки штурвала, педалей, загружателей системы управления; давления между воздушной и масляной полостями IV опоры двигателя; герметичности (наружной) регуляторов давления САРД; зазора, люфта в узлах крепления стабилизатора, в шлицевом соединении рессоры редуктора и ведущей шестерни центробежного привода двигателя; износа навески амортизаторов шасси, рельсов закрылков, узлов навески крыла; усилия (момента) на рукоятке ручного управления привода предкрылков; открытия (закрытия) выпускных клапанов САРД; замков выпущенного и убранного положения шасси; на работоспособность регуляторов давления САРД, колонки штурвала, педалей, загружателей управления самолетом; системы аварийного останова и флюгирования лопастей воздушного винта, входных и аварийных дверей в аварийном режиме.

Восстановительные работы: регулировка давления в гермокабине САРД тормозной системе шасси, максимальной температуры газа за турбиной двигателя, герметичности (наружной) сочленений трубопроводов САРД баков топливной системы; замена с последующей регулировкой и проверкой на работоспособность винтового подъемника стабилизатора, тросовой проводки в системе управления, трубопроводов топливной системы.

_ 16. Авиационный техник по планеру

и двигателям

7-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание планера и двигателей, в объеме периодических форм, с самоконтролем (личным клеймом) одного из типов широкофюзеляжных самолетов или самолетов нового поколения, или двух типов ВС I класса, либо до пяти типов самолетов, из них до трех типов самолетов I класса на оперативных формах технического обслуживания. Контроль качества ТО и Р, выполняемых рабочими более низкой квалификации. Наземная отработка систем самолета (вертолета) и двигателей выпускаемого заводом самолета и его модификаций перед испытательными полетами с оформлением протоколов и актов испытаний. Обслуживание испытательных полетов на базовом и внебазовом аэродромах, устранение замечаний, выявленных в испытательных полетах. Выполнение основных работ по техническому обслуживанию: сложные диагностические работы (разовые проверочные работы наиболее уязвимых мест, систем и изделий планера и двигателей) по бюллетеням промышленности, сложные работы технологического обслуживания, осмотры и инструментальный контроль исправности, направленные на предупреждение отказов изделий и своевременное проведение ремонта изделий по замечаниям экипажа, результатам обработки полетной информации, зарегистрированной бортовыми средствами контроля, и результатам планового контроля при технической эксплуатации до безопасного отказа; технологически связанные регулировочные работы с применением специализированных КПА; поиск и устранение функциональных отказов систем и изделий путем замены агрегатов (деталей) САРД, управления, топливной и гидрогазовой систем двигателя; поиск неисправностей и проведение восстановительного ремонта систем и изделий планера и двигателей с использованием компьютерных программ и стендового оборудования; проведение всех видов наземных испытаний ВС, проверка и регулировка систем управления; полная техническая подготовка ВС к испытаниям в воздухе и устранение неисправностей после испытаний; контроль качества выполнения ТО и Р и ВР планера и авиационных двигателей; контроль за правильностью оформления эксплуатационно-технической документации.

Должен знать: конструкцию и особенности модификаций летательных аппаратов и ВС, алгоритмы и методы выполнения работ с применением персональной ЭВМ; правила работы на диагностическом оборудовании, методы неразрушающего контроля, правила их применения и порядок оценки результатов контроля ТО и Р; порядок выполнения регулировочных работ, причины возникновения неисправностей и способы их устранения, принципы работы, правила эксплуатации и использования средств (устройств) встроенного контроля и автоматизированных наземных систем контроля состояния АТ; особенности конструкции модульных двигателей, порядок демонтажа-монтажа отдельных модулей, перечень ремонтно-восстановительных работ, выполняемых в АТБ; оборудование, используемое при ремонте модульных двигателей; технологию запуска и опробования двигателей; организацию контроля качества технического обслуживания.

Требуется среднее профессиональное образование, стаж работы авиационным техником по планеру и двигателям 6-го разряда не менее трех лет.

Примеры работ

Дефектация: осмотр узлов самолета при выполнении продления назначенного и межремонтного ресурса; сложные диагностические работы по бюллетеням промышленности; диагностика межвального подшипника двигателя.

Работы общего вида (технологическое обслуживание): ложный запуск двигателя, опробование двигателя по сокращенному графику.

Контроль технического состояния (проверка с самоконтролем): автоматизированный встроенный контроль — СКВ; сигнализации при переходе с основного контура управления на резервный и с резервного на аварийный; исправности (состояния) влагоотстойников в трубопроводе САРД, трубопроводов, рукавов и агрегатов гидросистемы, створок, узлов их навески; замков шасси; окантовки окон пассажирской кабины; тормозной системы с помощью наземного стенда; соответствия регулировки системы управления режимам работы двигателя.

Восстановительные работы: замена концевых выключателей и регу лировка концевых выключателей закрылков, предкрылков, тормозных щитков; регулировочные работы по кинематике шасси; замена насосов НР-ЗОКУ, НР-ЗОКП с последующей регулировкой оборотов НАР, взлетного режима, приемистости и др.; замена пусковых форсунок двигателя и клапанов перепуска воздуха во втором контуре двигателя; поиск и устранение неисправностей при функциональных отказах вида: время падения давления в гидроаккумуляторе основного и тормозного меньше нормы; не убираются все опоры шасси; двигатель не запускается, отладка запуска.

_ 17. Авиационный техник по планеру

и двигателям

8-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание опытных и модифицированных летательных аппаратов при испытательных полетах и планера и двигателей, в объеме периодических форм, с самоконтролем (личным клеймом) широкофюзеляжных самолетов или самолетов нового поколения. Контроль работ, выполненных рабочими более низкой квалификации. Практическая отработка технологии и методов подготовки к наземным и летным испытаниям опытных и модифицированных летательных аппаратов, рациональных методов устранения недостатков при испытаниях. Выполнение основных работ по техническому обслуживанию: проведение комплексных регулировочных работ на сложных и взаимосвязанных системах планера и двигателей на широкофюзеляжных самолетах или самолетах нового поколения; осмотр и контроль работоспособности, направленные на предупреждение отказов агрегатов, систем ВС, и своевременное проведение ремонта по замечаниям экипажа ВС, результатам обработки полетной информации, зарегистрированной бортовыми системами контроля, а также по результатам планового контроля при технической эксплуатации ВС; поиск причины редко встречающегося отказа всех типов базовых самолетов; доводка узлов, агрегатов ВС; устранение наиболее сложных неисправностей отказавших агрегатов, изделий, систем с последующей регулировкой; анализ и оценка технического состояния агрегатов, изделий, систем всех типов базовых ВС с применением компьютерных программ; самоконтроль выполняемых работ с оформлением соответствующей документации; контроль качества работ ТО и Р и ВР отдельных агрегатов, узлов, изделий, систем планера и двигателей, выполненных авиатехниками более низкой квалификации; участие в расследовании авиационных происшествий; участие в создании компьютерных программ по совершенствованию процессов ТО и Р или ВР; сдача (прием) ВС в ремонт; осуществление приема-сдачи ВС, находящегося на ТО и Р из смены в смену.

Должен знать: комплектацию информационно-управляющей системы АТБ; информационное обеспечение и управление процессом эксплуатации АТ; программы поиска и устранения неисправностей агрегатов, систем ВС с использованием бортовых и наземных средств контроля и информационной базы данных АТБ; порядок контроля и проведения доработок АТ по бюллетеням промышленности, оформление результатов работ; организацию работы по техническому обслуживанию ВС в целом в соответствии с производственным заданием и требованиями эксплуатационной документации; порядок передачи ВС между АТБ и АРЗ, между сменой цеха и экипажем.

Требуется среднее профессиональное образование, стаж работы авиационным техником по планеру и двигателям 7-го разряда не менее трех лет.

Примеры работ

Контроль технического состояния: запуск, прогрев и опробование одновременно двух двигателей ВС с подключением пунктов наземного контроля и снятием всех характеристик работы двигателя; положений закрылков, положений рукоятки управления и показаний на экране КИСС; бокового зазора в зацеплении шестерен, радиального и осевого люфтов в шарикоподшипниках привода суфлера и маслооткачивающего насоса задней опоры двигателя.

Контроль технического состояния (качества выполнения работ): уровня масла в турбохолодильнике СКВ, легкости вращения ротора турбохолодильника; натяжения тросов штурвалов, функционирования гидроэлементов головок управления РП7I-01 предкрылков; давления азота в гидроаккумуляторах тормозной системы шасси, внутренней герметичности запорных кранов уборки и выпуска шасси; смазки трущихся поверхностей аварийных дверей; сотовых конструкций крыла, горизонтального и вертикального оперения на отсутствие отслоения обшивки от сотового заполнителя; смазки трущихся деталей форточек фонаря; уровня масла в картере редуктора ТНУ; установки кока двигателя, выполнения бюллетеней и разовых проверок.

_ 18. Авиационный техник по приборам

и электрооборудованию

4-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание приборного, электротехнического, кислородного и противопожарного оборудования летательных аппаратов легкого типа и приборов и электрооборудования, в объеме периодических форм, одного из типов самолетов I-III классов или вертолетов I-II классов, или менее сложные работы по техническому обслуживанию самолетов I класса, либо одного и более типов самолетов II-IV классов или вертолетов II-IV классов на оперативных формах технического обслуживания или одной и более систем (изделий) в лаборатории А и РЭО. Техническое обслуживание летательных аппаратов среднего типа под руководством авиационного техника по приборам и электрооборудованию более высокой квалификации. Выполнение основных работ по техническому обслуживанию: демонтаж-монтаж изделий, приборов и электрооборудования ВС для выполнения проверки на НТП, восстановительных работ в лаборатории А и РЭО и в целях хранения демонтированных с ВС изделий; внешний осмотр приборов и электрооборудования со вскрытием и без вскрытия лючков отсеков приборов и электрооборудования с целью обеспечения отсутствия повреждений контровки, металлизации, наличия влаги и коррозии, повреждений изоляции электропроводки, повреждений штепсельных разъемов, отбортовочных креплений; восстановление необходимой затяжки соединений, не имеющих контровки, восстановление затяжки и контровки, восстановление металлизации.

Должен знать: общие сведения о летно-технических характеристиках и конструкции обслуживаемых типов летательных аппаратов и ВС, их двигателей и систем; правила технической эксплуатации, содержание и технологию обслуживания авиаприборов и электрооборудования; порядок ведения бортовой (пономерной) документации на АТ и производственно-технической документации на ее ТО; конструкцию, эксплуатационные особенности приборов и электрооборудования обслуживаемых типов ВС; назначение и принцип действия КПА и СИ и контрольно-записывающей аппаратуры; функциональные, принципиальные, фидерные и монтажные схемы приборного и электрооборудования ВС; способы обнаружения и устранения возможных неисправностей приборов и электрооборудования ВС; документацию по техническому обслуживанию АТ, правила и порядок технического обслуживания; применяемые при техническом обслуживании материалы, запасные части, инструмент, их свойства, правила маркировки. В лаборатории А и РЭО дополнительно: основные нормы технических параметров А и РЭО, способы подготовки КПЛ и измерения контролируемых параметров.

Требуется среднее профессиональное образование.

Примеры работ

Непосредственно на ВС. Демонтаж-монтаж: сигнализатора давления, датчика дымоизвещения;

приборов контроля гидросистемы, шасси и управления; анероидно-мембранных приборов, датчика угловых скоростей, указателя угла тангажа; датчиков, топливомеров, указателей, переключателей, измерителей тахометра, аппаратуры контроля вибрации; самописцев, блоков МСРП, автомата обогрева стекол кабины экипажа.

Осмотр и дефектация: противопожарного оборудования и электропроводки на двигателях, влагоотстойников в багажно — грузовой кабине (отсеке), панелей приборных досок; агрегатов автопилота, проверка состояния их крепления, внутренних клеммных колодок, соединительных и релейных коробок; аккумуляторных батарей, соединений и гермовыводов силовых проводов; коллекторнощеточных узлов маяков; КВ и электропроводки на стойках шасси, приборных досок.

Контроль технического состояния: герметичности системы пожаротушения, систем питания анероидно-мембранных приборов; работоспособности пожарного оборудования, световой и звуковой сигнализации, авиагоризонта, автопилота, курсовой системы, сирены системы предупреждения экипажа, электрокипятильников, датчиков автоматов юза тормозов; лентопротяжного механизма регистраторов системы МСРП, сигнализаторов обледенения самолетов, сигнализаторов ПОС; надежности крепления электрооборудования.

Восстановительные работы: замена и проверка функционирования огнетушителей, часов, приборов контроля работы высотной и гидравлической систем, приборов КРД, блоков и устройств МСРП.

В лаборатории А и РЭО*.

Проверка на соответствие НТП: указателей скорости типа КУС 730/1100, УС-И6; блоков Ф-115-1 системы СВС-ПН-15; блоков курсовой системы ТКС-П2; кислородных масок типа КМ-15, КМ-32; рулевой машинки автомата АП-6Е; регуляторов давления типа ИКДРД, ИКДРДА.

Проверка на соответствие ТП: датчиков и указателей типа ТНВ и ТУЭ, указателей положения элементов ВС типа ИП-21, ИП-32, коробок защиты потребителей ЗП; рулежных и посадочных фар типа ПРФ-4МП, ФР-9; датчиков топливомеров всех систем.

Техническое обслуживание и регулировка: датчиков типа П-1, П-109; указателей температуры наружного воздуха, систем отопления и вентиляции типа ТНВ, ТУЭ; автоматов защиты от перенапряжения типа АЗП-А2; авиационных генераторов.

_ 19. Авиационный техник по приборам

и электрооборудованию

5-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание и выполнение доработок по бюллетеням приборного, электротехнического, кислородного и противопожарного оборудования летательных аппаратов среднего типа. Техническое обслуживание приборов и электрооборудования, в объеме периодических форм, одного из типов ВС I класса или до двух типов ВС II-III классов, либо до трех типов ВС, из них одного типа ВС I класса на оперативных формах технического обслуживания или выполнение работ по ТО и Р на демонтированных с ВС трех и более системах приборов и электрооборудования в лаборатории А и РЭО. Участие в дефектации различными методами, в том числе и лабораторными, тяжелых летательных аппаратов по сложным и трудоемким регламентам. Выполнение основных работ по техническому обслуживанию: демонтаж с ВС агрегатов сложных систем для отправки их в лабораторию на техническое обслуживание и ремонт; монтаж агрегатов, блоков после проверки в лаборатории, наладки нового изделия или изделия, прошедшего капитальный ремонт; дефектация {*Здесь и далее по лаборатории А и РЭО приведены примеры систем (изделий) для конкретных типов ВС, являющиеся типовыми для других классов ВС.} всеми методами и в полном объеме авиаприборов и электрооборудования при техническом обслуживании ВС по периодическим видам регламентных работ; осмотр в полном объеме со вскрытием электродвигателей, генераторов, преобразователей и т. д. с целью обнаружения загрязнений щеточно-коллекторных узлов, выявления износа щеток, следов перегрева, наличия влаги, коррозии, повреждений, оплавления контактов силовых реле; проверка технического состояния без вскрытия блока непосредственно на ВС; автоматизированный (встроенный) контроль систем ВС и его оборудования; проверка внутренней герметичности агрегатов и систем с помощью специальных приспособлений; восстановление работоспособности систем А и РЭО путем замены отдельных агрегатов, блоков с регулировкой и настройкой; отладка контрольно-измерительной и регистрирующей аппаратуры, предназначенной для проверки автоматизированных бортовых систем управления, базовых пилотажно-навигационных систем, систем регистрации параметров и другого авиационного оборудования.

Для авиационного техника по приборам — метролога** дополнительно: выполнение в метрологических лабораториях поверочных и регулировочных работ измерительной и контрольно-поверочной аппаратуры, применяемой при техническом обслуживании ВС, участие в проведении метрологической аттестации КПА и экспертизе ЭРД.

Должен знать: правила технической эксплуатации, регламенты и технологию ТО приборов и электрооборудования обслуживаемых летательных аппаратов и ВС; особенности работы систем приборов и электрооборудования и установленных в них устройств, взаимосвязь с другими элементами данной системы и другими системами ВС, правила их эксплуатации; правила и порядок проверки сложных авиационных теплоизмерительных и гироскопических приборов; конструкцию и принцип работы контрольно-измерительных и проверочных приборов (установок), порядок проведения дефектации и проверки работоспособности А и РЭО; методы выявления и устранения неисправностей, замены комплектующих изделий, агрегатов и их элементов; ЭРД на проведение ремонта.

Для лаборатории А и РЭО дополнительно — методы и технологию лабораторной проверки и восстановления работоспособности отказавших приборов и электрооборудования; способы и операции по проверке и диагностированию обслуживаемых изделий А и РЭО в соответствии с требованиями ЭРД, НТЭРАТ; типовые технологические операции по восстановлению изделий А и РЭС; {**Профессия авиационного техника по приборам — метролога 5, 6, 7 разрядов вводится в метрологических лабораториях на участках работ, связанных с метрологическим обслуживанием, проверкой и ремонтом контрольно-поверочной и измерительной аппаратуры, применяемой при обслуживании и ремонте ВС.}

Для авиационного техника по приборам — метролога дополнительно: нормативно-техническую документацию по проверке и ремонту КПА, СИ, ССИ.

Требуется среднее профессиональное образование, стаж работы авиационным техником по приборам и электрооборудованию 4-го разряда не менее трех лет.

Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 21.05.2002 N 77 "Об утверждении Квалификационного справочника "Должности служащих, занятых на воздушном транспорте"

В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. N 1589 "Вопросы Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь " Министерство труда и социальной защиты Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить квалификационный справочник "Должности служащих, занятых на воздушном транспорте" согласно приложению.

2. Научно-исследовательскому институту труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь обеспечить издание справочника, названного в пункте 1 настоящего постановления.

Министр А.П.Морова

Приложение
к постановлению
Министерства труда
и социальной защиты
Республики Беларусь
21.05.2002 N 77

ВЫПУСК 14 ЕДИНОГО КВАЛИФИКАЦИОННОГО СПРАВОЧНИКА ДОЛЖНОСТЕЙ СЛУЖАЩИХ
"ДОЛЖНОСТИ СЛУЖАЩИХ, ЗАНЯТЫХ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ"

1. РУКОВОДИТЕЛИ
ГЛАВНЫЙ ШТУРМАН

Должностные обязанности. Руководит штурманской работой в авиаорганизации и организует штурманское обеспечение полетов. Контролирует организацию обеспечения экипажей воздушных судов аэронавигационной информацией в подразделениях авиаорганизации. Контролирует работу штурманов авиационных эскадрилий и штурмана авиационного отряда. Организует обучение летного состава по всем видам штурманской подготовки. Руководит разработкой и внедрением методических рекомендаций по совершенствованию методов подготовки и эксплуатации навигационных средств, обобщает и внедряет передовой опыт самолетовождения. Организует и осуществляет контроль за качеством проведения штурманской подготовки к полетам, разборов полетов. Осуществляет выборочный контроль предварительной и предполетной подготовки экипажей. Участвует в проведении теоретических занятий по самолетовождению, тренировки и проверки штурманских знаний командно-летного и летного состава. Проверяет технику самолетовождения у лиц командно-летного состава авиационного отряда и выборочно у командиров и штурманов воздушных судов. Дает заключение о штурманской подготовке командно-летного и летного состава. Проводит анализ работы штурманской службы авиаорганизации, разрабатывает и организует исполнение мероприятий по штурманскому обеспечению полетов. Расследует случаи потери ориентировки, нарушения правил и режима полетов, анализирует их и разрабатывает мероприятия по их предупреждению. Организует изучение с летным составом результатов анализа летных происшествий и их предпосылок, связанных с неудовлетворительным штурманским обеспечением полетов. Участвует в работе комиссий по разработке инструкций по производству полетов. Участвует в выполнении технических рейсов при открытии аэропортов для эксплуатируемых авиаорганизацией воздушных судов. Контролирует работу бюро предполетной подготовки.

class=»size2″>

1. Настоящий Квалификационный справочник должностей руководителей и специалистов организаций гражданской авиации (авиационного предприятия, авиационно-технической базы, базы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи) предназначен для решения вопросов, связанных с регулированием трудовых отношений, обеспечением эффективной системы управления персоналом в организациях гражданской авиации независимо от форм собственности и организационно-правовых форм деятельности.

2. Квалификационный справочник состоит из трех разделов: I — "Общие положения"; II — "Должности руководителей"; III — "Должности специалистов".

Квалификационные характеристики, содержащиеся в Квалификационном справочнике, могут применяться в качестве нормативных правовых документов прямого действия или служить основой для разработки должностных инструкций, содержащих конкретный перечень должностных обязанностей работников гражданской авиации с учетом особенностей организации производства, труда и управления, а также их прав и ответственности.

3. Квалификационная характеристика каждой должности содержит три раздела: "Должностные обязанности", "Должен знать" и "Требования к квалификации".

В разделе "Должностные обязанности" установлены основные трудовые функции, которые могут быть полностью или частично поручены работнику, занимающему данную должность, с учетом технологической однородности и взаимосвязанности работ, позволяющих обеспечить оптимальную специализацию работников.

В разделе "Должен знать" содержатся основные требования, предъявляемые к работнику в отношении специальных знаний, а также знаний законодательных и иных нормативных правовых актов, положений, инструкций и других руководящих документов, методов и средств, которые работник должен уметь применять при выполнении должностных обязанностей.

В разделе "Требования к квалификации" определены уровень профессиональной подготовки работника, необходимой для выполнения возложенных на него должностных обязанностей, а также требуемый стаж работы. Уровни требуемой профессиональной подготовки, указанные в разделе "Требования к квалификации", приведены в соответствии с Законом Российской Федерации "Об образовании" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 3, ст. 150).

4. Установление должностного наименования "старший" возможно при условии, если работник наряду с выполнением обязанностей, предусмотренных занимаемой должностью, осуществляет руководство подчиненными ему исполнителями. Наименование должности "старший" может устанавливаться работнику в виде исключения и при отсутствии исполнителей в его непосредственном подчинении, если на него возлагаются функции руководства самостоятельным участком работы (при нецелесообразности создания отдельного структурного подразделения). Требования к стажу работы для этой категории специалистов повышаются на 1 — 3 года.

Для должностей специалистов, по которым предусматриваются квалификационные категории (например, инженер I категории, инженер II категории и т.д.), должностное наименование "старший" не применяется. В этих случаях функции руководства подчиненными исполнителями возлагаются на специалиста I квалификационной категории.

На ведущих специалистов возлагаются функции руководителя и ответственного исполнителя работ по одному из направлений деятельности организации (структурного подразделения) либо обязанности по координации и методическому руководству группами исполнителей, создаваемыми в отделах (бюро), с учетом рационального разделения труда в конкретных организационно-технических условиях. В этом случае требования к стажу работы специалиста повышаются на 2 — 3 года по сравнению со стажем, предусмотренным для специалистов I квалификационной категории.

Квалификационные характеристики должностей начальников отделов служат основой для определения должностных обязанностей, требований к знаниям и квалификации руководителей соответствующих бюро, когда они создаются вместо функциональных отделов (с учетом отраслевых особенностей).

5. Соответствие фактически выполняемых обязанностей и квалификации работников требованиям квалификационных характеристик определяется аттестационной комиссией организации.

6. В процессе организационно-технического и экономического развития, освоения современных управленческих технологий, внедрения новейших технических средств, проведения мероприятий по совершенствованию организации и повышению эффективности труда работников организаций возможно расширение круга их обязанностей по сравнению с установленными соответствующей квалификационной характеристикой. В этих случаях без изменения должностного наименования работнику может быть поручено выполнение обязанностей, предусмотренных квалификационными характеристиками других должностей, близких по содержанию работ, равных по сложности, выполнение которых не требует другой специальности и квалификации.

7. Работники, не имеющие специальной подготовки или стажа работы, установленных в разделе "Требования к квалификации", но обладающие достаточным практическим опытом и выполняющие качественно и в полном объеме возложенные на них должностные обязанности, по рекомендации аттестационной комиссии, в порядке исключения, могут быть назначены на соответствующие должности так же, как и работники, имеющие специальную подготовку и стаж работы.

Должностные обязанности. Руководит в соответствии с действующим законодательством производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельностью федерального государственного унитарного предприятия "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации". Организует работу и эффективное взаимодействие всех структурных подразделений, направляет их деятельность на развитие и совершенствование управления воздушным движением, стратегии открытия новых воздушных трасс, повышение интенсивности воздушного движения с учетом требований по безопасности полетов воздушных судов. Обеспечивает выполнение обязательств перед федеральным, региональным и местным бюджетами, государственными внебюджетными социальными фондами, поставщиками, заказчиками и кредиторами, включая учреждения банка, а также хозяйственных и трудовых договоров (контрактов) и бизнес-планов. Организует производственно-хозяйственную деятельность на основе использования новейшей техники и технологии, прогрессивных форм управления и организации труда, научно обоснованных и трудовых затрат, изучения передового опыта в целях повышения уровня аэронавигационного обслуживания, рационального использования воздушного пространства Российской Федерации. Принимает меры по обеспечению федерального государственного унитарного предприятия "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации" квалифицированными кадрами, рациональному использованию и развитию их профессиональных знаний и опыта, созданию безопасных и благоприятных условий труда. Обеспечивает сочетание экономических и административных методов руководства, единоначалия и коллегиальности в решении вопросов, материальных и моральных стимулов повышения эффективности деятельности, применение принципа материальной заинтересованности и ответственности работников за результаты работы, выплату заработной платы в установленные сроки. Обеспечивает разработку, заключение и выполнение условий коллективного договора, соблюдение трудовой дисциплины, использование правовых средств для финансового управления, укрепления и регулирования договорной и финансовой дисциплины. Защищает имущественные интересы в суде, арбитраже, органах государственной власти.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие работу по управлению воздушным движением и производственно-хозяйственную деятельность предприятия; способы организации работ по аэронавигационному обслуживанию пользователей воздушного пространства и управления воздушным движением; технологию и организацию воздушного движения; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности авиационного предприятия; руководства, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (экономическое, техническое или летное) образование и стаж работы на руководящих должностях по направлению профессиональной деятельности не менее 5 лет.

Должностные обязанности. Определяет политику в области технической эксплуатации воздушных судов в условиях рыночной экономики, пути перевооружения и модернизации закрепленного авиапарка. Обеспечивает соответствие авиационной техники государственным сертификационным требованиям. Руководит разработкой мероприятий по обеспечению безопасности и регулярности полетов обслуживаемых воздушных судов, предотвращению вредного воздействия производства на окружающую среду, созданию безопасных условий труда, внедрению новых передовых форм и методов технического обслуживания воздушных судов. Организует контроль за соблюдением конструкторской и технологической дисциплины, правил по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите, требований природоохранных, санитарных органов. Координирует рекламационно-претензионную работу. Организует обучение и повышение квалификации специалистов авиационно-технической базы, стажировку летного состава авиационного предприятия. Руководит деятельностью технических служб авиационно-технической базы в чрезвычайных ситуациях, организует проведение работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций. Участвует в подготовке решений по созданию, размещению и определению номенклатурного состава резервов материальных ресурсов для технического обслуживания авиационной техники, в разработке нормативных документов по вопросам организации и проведения аварийно-спасательных и неотложных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; законодательство Российской Федерации о труде; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; эксплуатационную документацию; регламенты технического обслуживания воздушных судов; организацию и технологию производственно-хозяйственного процесса эксплуатации авиационной техники; руководство по поиску и спасанию; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Должностные обязанности. Организует техническую эксплуатацию средств радиотехнического оборудования и связи в соответствии с Правилами технической эксплуатации наземных средств радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи гражданской авиации. Руководит разработкой мероприятий по внедрению новых передовых форм и методов технического обслуживания и текущего ремонта средств радиотехнического оборудования и связи, исходных требований и заданий на проектирование технической документации на строительство, реконструкцию и модернизацию объектов радиотехнического оборудования и связи. Обеспечивает соответствие средств радиотехнического оборудования и связи государственным сертификационным требованиям. Организует контроль: технического и эксплуатационного состояния радиотехнического оборудования; соблюдения работниками базы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи технологической дисциплины, правил по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите; записей в журнале отзывов летного и диспетчерского составов; отказавших изделий, а также учет отказов в работе средств радиотехнического оборудования и связи, находящихся на гарантийном обслуживании. Анализирует эксплуатационно-технические показатели работы объектов радиотехнического оборудования, каналов связи, надежности радиотехнических изделий, причины отказов в работе, разрабатывает организационно-технические мероприятия по повышению их эксплуатационной надежности. Координирует рекламационно-претензионную работу. Организует обучение и повышение квалификации работников базы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи, специальную подготовку при допуске их к самостоятельной работе после обучения и повышения квалификации, стажировку молодых специалистов. Принимает участие в расследовании авиационных происшествий, связанных с работой объектов радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи, в работе комиссий по приемке и вводу в эксплуатацию объектов радиотехнического обеспечения полетов; организует проведение работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; законодательство Российской Федерации о труде; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие эксплуатацию радиотехнического оборудования; федеральные авиационные правила и стандарты международной организации гражданской авиации по эксплуатации радиотехнического оборудования и средств связи, схемы организации авиационной воздушной и авиационной наземной связи, внутриаэропортовой связи; принципиальные и монтажные схемы радиотехнического оборудования, схемы электропитания радиотехнических объектов; методы принятия и реализации экономических и управленческих решений; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на руководящих должностях не менее 5 лет.

Должностные обязанности. Организует техническую эксплуатацию контрольно-измерительных, самопишущих регистрирующих приборов и устройств защиты, автоматики и дистанционного управления. Обеспечивает техническое обслуживание, госповерку, наладку и испытание контрольно-измерительных приборов и автоматики, составление локальных поверочных схем, установление оптимальной периодичности и разработку календарных графиков поверки средств измерений; возглавляет работу по проведению метрологической экспертизы конструкторской и другой технической документации, разрабатываемой на авиационном предприятии, а также поступающей от других авиационных предприятий и организаций. Анализирует случаи отказов и нарушений в работе контрольно-измерительных приборов и автоматики, разрабатывает мероприятия по их предупреждению. Организует работу по анализу состояния метрологического обеспечения, проведению метрологических аттестаций нестандартизованных средств измерений, разработку, согласование и утверждение методик, инструкций и других документов по их поверке, а также аттестации средств измерений после восстановления, ремонта, поверки. Осуществляет контроль за оснащением технологического процесса эксплуатации радиотехнического оборудования средствами измерений, соответствием применяемых в подразделениях авиационного предприятия средств и методов измерений требованиям, предъявляемым к соблюдению заданных режимов производства. Обеспечивает укомплектование обменного фонда средств измерений, испытаний и контроля, хранение и сличение в установленном порядке рабочих эталонов, ремонт и содержание в надлежащем состоянии образцов средств измерений. Содействует внедрению государственных и отраслевых стандартов, стандартов предприятия и другой нормативно-технической документации, регламентирующей нормы точности измерений, методы и средства поверки. Руководит составлением установленной отчетности и представлением ее в соответствующие структуры государственной метрологической службы. Обеспечивает внедрение современных методов и средств измерений, а также проведение работ по оценке погрешностей измерений. Руководит работниками авиационного предприятия, осуществляющими метрологический контроль и метрологическое обеспечение.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие основы метрологического обеспечения; профиль, специализацию и особенности организационно-технологической структуры авиационного предприятия, перспективы его развития; порядок и методы планирования работы по метрологическому контролю и обеспечению производства авиационного предприятия; организацию метрологического обеспечения производства авиационного предприятия; производственные мощности, технические характеристики, конструктивные особенности и режимы работы оборудования, применяемого на авиационном предприятии, правила его эксплуатации; основы технологических процессов на авиационном предприятии; положения, инструкции и другие руководящие документы по разработке и оформлению технической документации; устройство и правила эксплуатации средств измерений, организацию их ремонта; методы проведения исследований и разработок в области совершенствования метрологического обеспечения и средств измерений; порядок заключения договоров со сторонними организациями; передовой отечественный и зарубежный опыт в области метрологического контроля и обеспечения производств; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Должностные обязанности. Обеспечивает эксплуатацию оборудования, содержание его в работоспособном состоянии. Организует разработку и выполнение планов (графиков) осмотров, испытаний и профилактического ремонта оборудования. Руководит разработкой нормативных документов по ремонту оборудования, расходу материалов на ремонтно-эксплуатационные нужды. Обеспечивает нормативную исправность, поддержание заданной надежности и готовности оборудования, запасных частей. Организует межремонтное обслуживание, работу по ремонту и модернизации оборудования, проведение инвентаризации производственных основных средств. Участвует в экспериментальных, наладочных и других работах по внедрению и освоению новой техники, в приемке и испытаниях нового и поступившего из ремонта оборудования. Организует разработку и внедрение мероприятий по замене малоэффективного оборудования высокопроизводительным, по сокращению простоев оборудования, снижению затрат на его ремонт и содержание. Обеспечивает проведение работ по монтажу оборудования, хранению и своевременности его профилактического освидетельствования органами, осуществляющими государственный надзор, внесение изменений в паспорте на оборудование.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие техническое обслуживание специальной техники, ее использование при обеспечении летной деятельности авиационного предприятия, при возникновении чрезвычайной ситуации; систему планово-предупредительного ремонта используемой техники; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности авиационного предприятия; порядок заключения и исполнения хозяйственных договоров; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на руководящих должностях на авиационных предприятиях не менее 5 лет.

Должностные обязанности. Организует летную эксплуатацию воздушных судов, находящихся на балансе авиационного предприятия. Координирует проведение всех видов профессиональной учебы и летно-методической подготовки командно-летного, инструкторского и летного состава авиационного предприятия, обеспечивает повышение уровня летной подготовки экипажей с учетом специфики работы в условиях чрезвычайных ситуаций. Организует планирование и выполнение летной работы, обеспечение безопасности полетов. Непосредственно проводит проверку летной работы руководящего, командно-летного и инструкторского состава авиационного предприятия. Проводит послеполетные разборы с анализом ошибочных действий в полете членов экипажей, отклонений и нарушений в работе техники пилотирования. Осуществляет контроль готовности к полетам командно-летного и инструкторского состава авиационного предприятия. Организует регулярные тренировочные полеты, тренажерную подготовку членов экипажей, командно-летного и инструкторского состава авиационного предприятия. Организует техническую подготовку летного состава, внедряет единую методику обучения и выполнения полетов. Изучает и анализирует ограничения в эксплуатации воздушных судов и производстве полетов, разрабатывает предложения для их освоения на авиационном предприятии. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие летную работу; правила организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управления воздушным движением; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиации; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности авиационного предприятия; организацию, методику летной подготовки и обучения летного состава авиационного предприятия, перевозок и работ; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Должностные обязанности. Организует проведение учебы и летно-методической подготовки командно-инструкторского и летного состава авиационного предприятия. Инспектирует практическую работу членов экипажей в полете. Проводит послеполетные разборы, анализирует ошибочные действия членов экипажей в полете, отклонения и нарушения в технике пилотирования и составляет план необходимых мероприятий по их недопущению. Осуществляет контроль за тренажерной и летной подготовкой членов экипажей и командно-летного и инструкторского состава авиационного предприятия. Организует и проводит занятия по повышению профессиональной и методической подготовки руководителей летных подразделений, занятия по безопасности полетов и летно-технические конференции с летным составом авиационного предприятия. Разрабатывает предложения по внедрению мероприятий по организации безопасности полетов в летных подразделениях авиационного предприятия. Участвует в расследовании авиационных происшествий, инцидентов и повреждений воздушных судов, связанных с деятельностью летного состава авиационного предприятия, в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие летную работу; организацию работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управления воздушным движением; технологию авиационных перевозок и специального применения авиации; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности авиационного предприятия; организацию, методику летной подготовки и обучения летного состава авиационного предприятия; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; требования по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (летное) образование и стаж работы на командно-летных должностях не менее 3 лет.

Должностные обязанности. Организует и руководит работой подчиненных специалистов. Разрабатывает предложения, планы, программы повышения квалификации подчиненных специалистов и проводит мероприятия по совершенствованию их подготовки. Контролирует выполнение норм и правил производства авиационного предприятия. Подготавливает предложения по разработке планов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, по совершенствованию технологии производства, оснащению его современной техникой и оборудованием. Подготавливает в пределах своей компетенции проекты приказов, указаний, распоряжений и других документов, регламентирующих применение гражданской авиации и организацию работ по соответствующим направлениям деятельности авиационного предприятия. Разрабатывает предложения по взаимодействию с государственными органами и организациями при согласовании вопросов производственной деятельности. Участвует в перспективном и текущем планировании производственной деятельности, в совершенствовании производственной и учебной базы. Анализирует результаты производственной деятельности и разрабатывает мероприятия по ее совершенствованию и обеспечению безопасности производства. Подготавливает необходимую документацию по вопросам планирования, организации и обеспечения производственного процесса. Контролирует соблюдение требований сертификационных документов, стандартов, правил и других нормативных документов. Разрабатывает предложения по подготовке резерва кадров для выдвижения на должности руководящего и командного состава. Изучает и обобщает передовой отечественный и зарубежный опыт и внедряет его в практику производственной деятельности. Подготавливает предложения по социальной защищенности и охране труда работников, подготовке и переподготовке кадров. Осуществляет организационно-методическое руководство и контролирует работу по охране труда работников. Анализирует состояние условий труда, причины производственного травматизма и готовит предложения по их предупреждению. Участвует в разработке планов предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на обслуживаемых объектах и территориях, планов взаимодействия при ликвидации чрезвычайных ситуаций. Участвует в разработке нормативных документов по вопросам организации и проведения аварийно-спасательных и неотложных работ. Участвует в разработке требований, предъявляемых к аварийно-спасательным средствам.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, касающиеся деятельности авиационного предприятия; профиль, специализацию и особенности структуры авиационного предприятия; перспективы технического, экономического и социального развития, технологию производства авиационного предприятия; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности авиационного предприятия; порядок заключения и исполнения хозяйственных договоров; передовой отечественный и зарубежный опыт организации производства на авиационном предприятии; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; основы экономики, организации труда, производства и управления; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (летное) образование и стаж работы на руководящих должностях по направлению профессиональной деятельности не менее 3 лет.

Должностные обязанности. Осуществляет техническое руководство и контроль за работой специалистов соответствующего структурного подразделения авиационно-технической базы. Анализирует причины наиболее сложных отказов в работе и неисправностей авиационного оборудования, разрабатывает мероприятия по их предупреждению. Координирует работу структурного подразделения авиационно-технической базы по развитию производства, оснащению его современным оборудованием, принимает меры по сокращению простоев воздушных судов при их техническом обслуживании, предотвращению отказов обслуживаемой авиационной техники по вине подчиненных специалистов. Осуществляет надзор за качеством технического обслуживания воздушных судов и авиационного оборудования. Организует проведение и учет доработок авиационного оборудования, а также работ по метрологическому обеспечению эксплуатации и ремонта авиационной техники. Руководит подготовкой подчиненных специалистов по вопросам эксплуатации авиационного оборудования, контролирует у них наличие допуска к техническому обслуживанию воздушных судов, лично проводит техническую учебу со специалистами авиационно-технической базы. Организует проведение практических занятий с летным составом и со специалистами авиационно-технической базы. Обеспечивает внедрение организационно-технических мероприятий, направленных на снижение затрат на техническое обслуживание авиационной техники. Участвует в разработке нормативных документов по вопросам организации и проведения аварийно-спасательных и неотложных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; эксплуатационную документацию; технологию производственно-хозяйственного процесса эксплуатации авиационной техники; задачи и функции структурных подразделений авиационно-технической базы; порядок заключения и исполнения хозяйственных и финансовых договоров; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на руководящих должностях по направлению профессиональной деятельности не менее 3 лет.

Должностные обязанности. Организует проверки квалификации авиационного персонала. Участвует в проверке соответствия выполняемых обязанностей и квалификации руководящего, командно-летного персонала эксплуатантов воздушных судов требованиям квалификационных характеристик, выполнения им трудовых функций перед вылетом, в процессе взлета, на маршруте полета, при заходе на посадку и при посадке воздушных судов. Вносит руководству авиационного предприятия на рассмотрение предложения о введении дополнительных ограничений в эксплуатационные сертификаты, о приостановлении или аннулировании сертификата эксплуатанта. Участвует в эксплуатационных испытаниях новой техники в период ее освоения в гражданской авиации. Анализирует состояние условий труда, причины производственного травматизма авиаперсонала организаций гражданской авиации. Участвует в разработке программы профессионального обучения авиаперсонала при работе в условиях чрезвычайных ситуаций. Участвует в разработке нормативных документов по вопросам организации и проведения аварийно-спасательных и неотложных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу авиационных предприятий; организацию работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управления воздушным движением; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиации; организацию летной подготовки и обучения авиаперсонала; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (летное) образование и стаж работы на командно-летных должностях не менее 3 лет.

Должностные обязанности. Осуществляет руководство штурманской службой авиационного предприятия. Организует штурманское обеспечение летной работы в соответствии с действующими нормативными документами и правилами с учетом специфики работы авиационного предприятия. Организует и руководит проведением всех видов штурманской подготовки командно-летного состава авиационного предприятия. Осуществляет надзор за выполнением полетных заданий экипажами воздушных судов, командно-летным составом авиационного предприятия. Анализирует каждый случай потери экипажем ориентировки, нарушения установленного режима полетов и принимает меры по их предотвращению. Организует и проводит занятия с руководящим и командно-летным составом авиационного предприятия при сезонной подготовке по воздушной навигации, метеорологии, эксплуатации пилотажно-навигационного, радиосвязного и радиоэлектронного оборудования воздушных судов. Осуществляет надзор за качеством тренажерной подготовки командно-летного состава авиационного предприятия. Организует проведение занятий с летным составом авиационного предприятия по вопросам штурманского обеспечения полетов, обеспечения безопасности полетов; внедряет единую методику обучения и выполнения полетов в штурманском отношении. Участвует в расследовании авиационных инцидентов при нарушениях порядка использования воздушного пространства. Готовит материалы к разбору полетов с руководящим и командно-летным составом авиационного предприятия и проводит анализ состояния штурманского обеспечения полетов. Участвует в организации и проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие летную работу; Воздушный кодекс Российской Федерации; правила штурманского обеспечения полетов; теорию и технику самолетовождения; виды, типы и правила применения профессионального оборудования; устройство профессионального штурманского оборудования, применяемого в чрезвычайных ситуациях; виды наземных средств штурманского обеспечения полетов; порядок планирования штурманского обеспечения полетов; маршруты (районы) полетов; расположение площадок десантирования (сброса грузов), их географические и климатические особенности, степень оснащения навигационными средствами; технологию и организацию авиационных перевозок и специального применения авиации, порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности авиационного предприятия; руководство по поиску и спасанию, наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Должностные обязанности. Организует инспекцию деятельности штурманской службы и штурманского обеспечения полетов авиационного предприятия, обеспечение экипажей воздушных судов аэронавигационной информацией, обучение руководящего, командно-летного и инструкторского состава авиационного предприятия всем видам применения авиации. Проверяет уровень штурманской подготовки по самолетовождению командно-летного состава авиационного предприятия. Осуществляет надзор за состоянием учета, хранения и обеспечения авиационного предприятия топографическими картами и штурманским снаряжением. Организует проведение мероприятий по совершенствованию штурманского обеспечения полетов, перелетов и специальных авиационных работ. Осуществляет надзор за проведением штурманской подготовки к полетам, разборов полетов, анализа полетной документации. Осуществляет инспекторские проверки служб обеспечения полетов авиационного предприятия по штурманскому направлению, дает предписания по устранению вскрытых недостатков, контролирует их исполнение. Расследует случаи потери экипажем ориентировки и отклонения маршрута воздушного судна от воздушных трасс, анализирует эти нарушения и разрабатывает мероприятия по их предотвращению. Участвует в работе комиссии по разработке инструкций по производству полетов в районах аэродромов и аэроузлов, полигонов по видам авиационных работ. Участвует в расследовании авиационных инцидентов, связанных с нарушением порядка использования воздушного пространства. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие выполнение полетов, перелетов по внутрироссийским воздушным трассам, маршрутам и международным воздушным линиям, выполнение специальных авиационных работ, связанных с использованием авиации для пожаротушения, спасания, эвакуации пострадавших при стихийных бедствиях; правила организации работ по летной эксплуатации авиационной техники и управлению воздушным движением; методику подготовки и обучения летного состава, должностных лиц службы движения авиационного предприятия; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (летное) образование и стаж работы в должности штурмана не менее 3 лет.

Должностные обязанности. Осуществляет руководство деятельностью авиационно-технической базы. Организует производственно-хозяйственную деятельность на основе новейших достижений отечественной и зарубежной науки и техники в области авиации, прогрессивных форм организации труда и методов управления, научно обоснованных нормативов материальных, финансовых и трудовых затрат. Обеспечивает реализацию государственной политики в сфере повышения качества авиатехуслуг, регулярности и безопасности полетов, экономической эффективности технического обслуживания воздушных судов, рационального использования производственных резервов и экономного расходования всех видов ресурсов. Организует проверку знаний и практических навыков специалистов авиационно-технической базы. Организует учет и анализ причин отказов и неисправностей авиационной техники, авиационных происшествий и их предпосылок, происходящих вследствие нарушений работниками авиационно-технической базы правил эксплуатации воздушных судов и их конструктивно-производственных недостатков. Организует рекламационно-претензионную работу и выполнение доработок на воздушных судах по бюллетеням промышленности. Контролирует: правильность ведения учета наличия и технического состояния воздушных судов и двигателей; выработку ресурса воздушных судов; отход авиационной техники в ремонт, на техническое обслуживание и доработки; наличие авиационно-технического имущества, его хранение и расходование по назначению. Обеспечивает соблюдение законности в деятельности авиационно-технической базы и осуществлении ее хозяйственно-экономических связей, использование правовых средств для управления авиационно-технической базой и ее функционирования в рыночных условиях, укрепление договорной и финансовой дисциплины, регулирование социально-трудовых отношений. Осуществляет руководство работой по использованию авиационной техники для решения задач по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Защищает имущественные интересы авиационного предприятия в суде, арбитраже, органах государственной власти и управления.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; эксплуатационную документацию по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов; технологию производственно-хозяйственного процесса эксплуатации авиационной техники; задачи и функции структурных подразделений авиационно-технической базы; перспективы технического, экономического и социального развития авиационного предприятия; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности авиационного предприятия; порядок заключения и исполнения хозяйственных и финансовых договоров; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на руководящих должностях на авиационном предприятии не менее 5 лет.

Должностные обязанности. Организует производственно-хозяйственную деятельность авиационного предприятия, направленную на выполнение авиаперевозок, а также на обеспечение постоянной круглосуточной готовности воздушных судов и их экипажей к участию в специальных операциях по ликвидации последствий стихийных бедствий в чрезвычайных ситуациях в пределах Российской Федерации и за рубежом. Координирует разработку мероприятий по обновлению и модернизации авиационного парка, его технического содержания и оборудования, строительству объектов производственного, жилого, социально-бытового и культурного назначения. Организует обучение членов летных экипажей, специалистов и других работников, обеспечивающих производство и безопасность полетов. Организует эффективное взаимодействие подразделений и служб авиационного предприятия. Руководит разработкой проектов и программ развития авиационного предприятия. Организует контроль за производством полетов и их безопасностью, систему предотвращения авиационных происшествий. Контролирует финансовое состояние авиационного предприятия и обеспечивает развитие материально-технической и учебной базы. Обеспечивает готовность аварийно-спасательных служб (формирований) к выдвижению в зоны чрезвычайных ситуаций и проведению работ по их ликвидации.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие летную работу и производственно-хозяйственную деятельность авиационного предприятия; организацию работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управления воздушным движением; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиационной техники; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности авиационного предприятия; систему планирования и методику летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Должностные обязанности. Организует производственно-хозяйственную деятельность филиала авиационного предприятия, направленную на обеспечение круглосуточной готовности воздушных судов и летных экипажей для выполнения авиационных перевозок и в специальных операциях по ликвидации последствий стихийных бедствий в чрезвычайных ситуациях в пределах Российской Федерации и за рубежом. Организует проведение работ по обновлению и модернизации авиационного парка филиала авиационного предприятия. Руководит обучением и повышением профессионального уровня членов летных экипажей, специалистов и всего авиационного персонала филиала авиационного предприятия, обеспечивающего производство и безопасность полетов. Руководит работой по подбору и расстановке кадров в отделах и службах филиала авиационного предприятия. Организует взаимодействие подразделений и служб филиала авиационного предприятия. Обеспечивает реализацию договорных условий между заказчиками и исполнителями, учредителем и трудовым коллективом филиала авиационного предприятия. Обеспечивает поддержание органов управления, сил и средств аварийно-спасательных служб (формирований) в постоянной готовности к выдвижению в зоны чрезвычайных ситуаций и проведению работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие летную работу и производственно-хозяйственную деятельность авиационного предприятия; организацию работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управления воздушным движением; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений техники; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности авиационного предприятия; организацию, планирование и методику летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое или летное) образование и стаж работы на руководящих должностях по направлению профессиональной деятельности не менее 5 лет.

Должностные обязанности. Организует техническую эксплуатацию средств радиотехнического оборудования и связи в соответствии с Правилами технической эксплуатации наземных средств радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи гражданской авиации, техническое обслуживание воздушного движения, планирование, разработку, реализацию и выполнение программы по модернизации и ремонту средств радиотехнического оборудования и связи и систем обслуживания воздушного движения, обучение и повышение профессионального уровня работников, осуществляющих эксплуатацию радиотехнического оборудования и связи. Обеспечивает реализацию единой технической политики при эксплуатации радиотехнического оборудования и связи, подготовку к сертификации служб эксплуатации радиотехнического оборудования и связи, объектов радиотехнического оборудования, средств навигации, обслуживания воздушного движения и другого оборудования наземного обеспечения полетов воздушных судов. Организует метрологическое обеспечение технической эксплуатации средств радиотехнического оборудования и связи, радиочастотное обеспечение радиоизлучающих средств и соблюдение их электромагнитной совместимости. Осуществляет контроль за выполнением мероприятий по охране окружающей среды от вредного воздействия технических средств и технологических процессов организации воздушного движения. Организует выполнение планов развития материально-технической базы, эффективное взаимодействие структурных подразделений федерального государственного унитарного предприятия "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации". Обеспечивает реализацию договорных условий между поставщиками и подрядчиками на ремонт, модернизацию и поддержание в эксплуатационной готовности технических средств, объектов средств и систем обслуживания воздушного движения. Участвует в расследовании авиационных происшествий, связанных с нарушением правил эксплуатации радиотехнического оборудования и связи.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие работу по управлению воздушным движением и производственно-хозяйственную деятельность авиационного предприятия; Правила технической эксплуатации наземных средств радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи гражданской авиации; способы организации работ по аэронавигационному обслуживанию пользователей воздушного пространства и управления воздушным движением; технологию организации воздушного движения; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности авиационного предприятия; руководство, регламентирующее организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на руководящих должностях по направлению профессиональной деятельности не менее 5 лет.

Должностные обязанности. Выполняет полет в соответствии с полетным заданием. Осуществляет подготовку к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом уровня подготовки членов экипажа, особенностей полетного задания, метеоусловий, орнитологической обстановки в районе и на маршруте полета, специфики работы предприятия. Соблюдает предполетный режим и требует его выполнения членами экипажа. Проверяет экипировку членов экипажа в соответствии с действующими нормами. Контролирует размещение на вертолете пассажиров (личного состава), крепление (швартовку) техники и грузов. Инструктирует пассажиров о правилах их поведения на борту вертолета и о порядке использования ими необходимого оборудования и спасательных средств. Принимает решение о вылете воздушного судна. Руководит в полете работой членов экипажа. Выполняет команды пункта управления воздушным движением, под управлением которого он находится. Соблюдает установленные правила радиообмена и контролирует их соблюдение членами экипажа. Контролирует ведение ориентировки в полете. Контролирует фактический остаток топлива во время полета. Анализирует метеорологические и орнитологические условия перед вылетом и в полете, докладывает об опасных явлениях погоды на пункт управления воздушным движением, под управлением которого он находится. Принимает решение на продолжение (прекращение) полета при усложнении метеоусловий в воздухе. Не допускает опасного сближения с воздушными судами и наземными препятствиями. Готовит экипаж к действиям в особых случаях полета, а также к действиям после вынужденной посадки (покидания) вертолета. Проводит разбор полета с членами экипажа. Своевременно заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Периодически анализирует соблюдение правил эксплуатации авиационной техники по бортовым средствам объективного контроля. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; летно-технические характеристики и особенности конструкции эксплуатируемых вертолетов; методы обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Должностные обязанности. Организует и контролирует предварительную и предполетную подготовку экипажа к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом специфики работы предприятия, регулярности полета, уровня подготовки членов экипажа, особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районе аэродрома и на маршруте полета. Доводит до членов экипажа меры по безопасности полета, оценивает готовность членов экипажа к выполнению полетного задания. Соблюдает предполетный режим и требует его выполнения членами экипажа. Проверяет экипировку членов экипажа в соответствии с действующими нормами. Контролирует правильность размещения на воздушном судне пассажиров (личного состава), крепление (швартовку) техники и грузов. Выполняет полет на воздушных судах, допущенных к эксплуатации, в соответствии с руководством по летной эксплуатации, осуществляет полет с автоматической системой в режиме автоматического управления при заходе на посадку и уходе на второй круг в нормальных и сложных метеоусловиях, уходе на второй круг в автоматическом или ручном режиме и при различных отказах автоматической системы, а также одного (двух) двигателей. Информирует экипаж о текущей высоте полета после пролета высоты начала визуальной оценки и до приземления, осуществляет заход на посадку воздушных судов, не имеющих автоматической системы, в сложных метеоусловиях и при внезапной потере видимости ниже 50 метров. Принимает решения о посадке воздушного судна при предельно допустимых боковых отклонениях, осуществляет выполнение маневров для исправления боковых отклонений, полет в особых случаях (при отказе двигателя, системы воздушных судов, при пожаре, потере устойчивости и управляемости, нарушении прочности, потере радиосвязи, вынужденной посадке вне аэродрома). Принимает решение и действует в соответствии со сложившейся обстановкой независимо от указаний органа управления воздушным движением в тех случаях, когда эти указания создают угрозу безопасности полета; осуществляет слив топлива и сбрасывание груза, багажа, почты, при необходимости, для обеспечения безопасности полета и посадки воздушного судна, при прекращении полета и возвращении в пункт вылета, направлении на запасной аэродром при вынужденной посадке в случае, когда продолжение полета небезопасно по условиям полета, состоянию здоровья членов экипажа и пассажиров. Досматривает в полете, при необходимости, ручную кладь, багаж, проводит экстренный личный досмотр пассажиров независимо от их согласия. Принимает меры по предупреждению и пресечению актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации. Принимает решения с отступлением от плана полета, указаний органа управления воздушным движением и полетного задания в случае явной угрозы безопасности полетов. Контролирует дисциплину и порядок на воздушных судах, соблюдение членами экипажа режима предполетного отдыха при работе в отрыве от места базирования. Принимает меры по обеспечению безопасности находящихся на борту воздушного судна экипажа и пассажиров, сохранности воздушных судов и авиационного бортового имущества. Ведет ориентировку в полете. Контролирует фактический остаток топлива в полете. Анализирует метеорологические и орнитологические условия перед полетом и в полете, докладывает об опасных явлениях погоды на пункт управления, под управлением которого он находится. Не допускает опасного сближения с самолетами и наземными препятствиями. Готовит экипаж к действиям в особых случаях полета, а также к действиям после вынужденной посадки (покидания) воздушного судна. Осуществляет осмотр воздушных судов после посадки и заруливания на стоянку, вносит в бортжурнал замечания об обнаруженных неисправностях, отклонениях в летной эксплуатации воздушного судна или работе его систем, о соответствии указанного в бортжурнале остатка топлива его фактическому наличию при передаче воздушных судов. Проводит разбор полета с членами экипажа. Заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Периодически анализирует соблюдение правил эксплуатации авиационной техники по бортовым средствам объективного контроля. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; летно-технические характеристики и особенности конструкции эксплуатируемых воздушных судов; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (летное) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 1 года.

Должностные обязанности. Осуществляет подготовку, летные тренировки и проверки мастерства вторых пилотов и командиров воздушных судов с учетом специфики работы авиационного предприятия. Требует от экипажей воздушных судов точного исполнения руководящих и нормативных документов, регламентирующих летную работу и эксплуатацию авиационной техники. Изучает в процессе летных тренировок личные качества, способности и уровень профессиональной подготовки и мастерства летного состава. Отрабатывает с членами экипажа умение грамотно оценивать обстановку, правильно принимать решения и четко действовать в специфических условиях полета, своевременно принимать меры по недопущению и исправлению возможных ошибок. Проводит в плановом порядке наземную подготовку и тренировку на тренажере и на воздушных судах, а также проверку теоретических знаний членов экипажей. Контролирует качество выполнения полетов экипажами, анализирует данные средств объективного контроля. Принимает меры по устранению недостатков, выявленных в работе экипажей. Участвует в подготовке и проведении разбора полетов. Проводит занятия по повышению квалификации летного состава, совершенствованию технологии летной работы и методов выполнения полетов. Доводит до сведения летного состава необходимую информацию, связанную с летно-производственной деятельностью, а также изменения, касающиеся руководящих и нормативных документов. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; федеральные законы, постановления Правительства Российской Федерации и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, по вопросам воздушного транспорта и регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; материальную часть эксплуатируемых воздушных судов; методы обучения, повышения квалификации и совершенствования мастерства летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (летное) образование и стаж работы в должности командира воздушного судна не менее 3 лет.

Должностные обязанности. Организует летную деятельность авиационного предприятия, направленную на выполнение авиационных перевозок и работ в пределах Российской Федерации и за рубежом. Обеспечивает круглосуточную готовность воздушных судов и экипажей к применению в чрезвычайных ситуациях. Обеспечивает реализацию политики авиационного предприятия в области планирования, организации и выполнения полетов, обеспечения безопасности летной работы в воздушном пространстве Российской Федерации и других государств. Организует и контролирует предполетную подготовку и выполнение полетов, соблюдение режима труда и отдыха летного персонала. Организует проверку летных навыков командно-летного и инструкторского состава авиационного предприятия. Организует техническую учебу летного состава авиационного предприятия. Выдает разрешение летному составу на выполнение полетов, осуществляемых на базовых воздушных судах. Рассматривает и утверждает ограничения эксплуатации воздушных судов. Организует расследование авиационных происшествий и инцидентов и обеспечивает разработку мероприятий, направленных на их предупреждение. Проводит конференции по безопасной эксплуатации воздушных судов. Обеспечивает соблюдение единой методики выполнения полетов и летно-методической подготовки и обучения командно-инструкторского состава. Организует выполнение планов развития материально-технической и учебной базы авиационного предприятия. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие летную работу и производственно-хозяйственную деятельность авиационного предприятия; порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управлению воздушным движением; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиационной техники; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности авиационного предприятия; способы планирования и методику летной подготовки и обучения летного состава авиационного предприятия; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (летное) образование и стаж работы на командно-летных должностях не менее 5 лет.

Должностные обязанности. Организует и контролирует работу специалистов аэродромного диспетчерского пункта по обеспечению планов полетов, а также подготовку экипажей воздушных судов к вылету. Контролирует своевременность явки членов экипажей на аэродромный диспетчерский пункт для подготовки к вылету, наличие и готовность к вылету резервных экипажей и воздушных судов, доведение диспетчерами аэродромного диспетчерского пункта до членов экипажей ограничений в полете воздушного судна, своевременность метеорологического обеспечения экипажей вылетающих воздушных судов. Организует взаимодействие по обеспечению полетов в смене с производственно-диспетчерской службой авиационного предприятия, производственно-диспетчерской службой территориального органа воздушного транспорта Минтранса России, гражданским сектором районного центра Единой системы организации воздушного движения и органами Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны. Контролирует выполнение суточного плана воздушного движения, правильность оформления документов, разрешающих вылеты воздушных судов, обеспечение литерных рейсов. Доводит до сведения работников аэродромного диспетчерского пункта и диспетчерского состава местных воздушных линий приказы и указания, изменения и дополнения в табель сообщений о движении воздушных судов и другие документы, регламентирующие планирование и обеспечение полетов, а также ограничения по аэродромам и режимы работы персонала местных воздушных линий. Организует передачу диспетчерами аэродромного диспетчерского пункта информации о планах внерейсовых и международных полетов и изменений плана полетов. Контролирует время прилета "Слота" на каждую дату выполнения международных рейсов, а также разрешения соответствующих вышестоящих органов, обеспечивающих международные полеты. Организует обеспечение рабочих мест диспетчеров аэродромного диспетчерского пункта необходимым оборудованием, справочными материалами и наглядными пособиями. Анализирует деятельность диспетчерского состава аэродромного диспетчерского пункта, выявляет недостатки и разрабатывает меры по улучшению организации работы персонала аэродромного диспетчерского пункта.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы и иные нормативные правовые акты по вопросам использования воздушного пространства Российской Федерации на территории Российской Федерации; наставления, инструкции и технологии работы диспетчеров аэродромного диспетчерского пункта; правила организации и обеспечения движения воздушных судов и подготовки членов экипажей; порядок выдачи диспетчерских разрешений на вылет; порядок расчетов и взимания сборов за аэронавигационное обслуживание от пользователей воздушным транспортом; порядок передачи информации о полетных ограничениях, запретах руководителю полетов и экипажам воздушных судов; порядок метеорологического и штурманского обеспечения вылетающих воздушных судов; табель сообщений о движении воздушных судов и руководство по авиационной электросвязи; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Должностные обязанности. Организует контроль за использованием воздушного пространства и управлением воздушным движением в районах ответственности диспетчерских пунктов. Организует взаимодействие диспетчерских пунктов между собой, с диспетчерами командно-диспетчерских пунктов международных воздушных линий, местных диспетчерских пунктов, гражданских секторов районных диспетчерских центров, вспомогательных диспетчерских центров Единой системы организации воздушного движения, органов Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны по вопросам использования воздушного пространства, систем управления воздушным движением, радиотехнических средств навигации и связи с целью предупреждения случаев нарушения установленных правил управления воздушным движением и режимов полетов. Осуществляет координацию деятельности районных (вспомогательных) диспетчерских центров, контролирует правильность и обоснованность решений руководителей диспетчерских пунктов по прекращению и возобновлению приема и выпуска воздушных судов. Организует учет и анализ нарушений правил управления воздушным движением, режима полетов, инцидентов и авиационных происшествий по вине работников районных (вспомогательных) диспетчерских центров; анализирует причины и разрабатывает мероприятия по их предупреждению; возглавляет комиссию по расследованию причин нарушений правил управления воздушным движением. Анализирует предложения по улучшению метеорологического, радиотехнического, аэродромного обеспечения полетов и определяет основные направления развития районных (вспомогательных) диспетчерских центров по оснащению и освоению новых технических средств управления воздушным движением; осуществляет работу и непосредственное управление воздушным движением с диспетчерских пунктов района Единой системы организации воздушного движения. Организует аттестацию руководителей районных (вспомогательных) диспетчерских центров. Проводит показательные разборы работы диспетчерских смен с использованием технических средств объективного контроля.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы по организации воздушного движения; федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации; Положение о Единой системе организации воздушного движения Российской Федерации; организацию воздушного движения; основные летно-технические данные воздушных судов, совершающих полеты; устройство, правила эксплуатации радиотехнического, радиолокационного и связного оборудования, используемого при управлении воздушным движением; технологии работы диспетчерских пунктов; федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве; ограничения и запреты в управлении воздушным движением; основы планирования и диспетчерского обеспечения полетов; авиационную метеорологию; правила организации связи и использования радиотехнических и радиолокационных средств обеспечения полетов; методику обучения диспетчеров работе по управлению воздушным движением при планировании, координации и непосредственном управлении воздушным движением на международных линиях; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы специалистом по управлению воздушным движением не менее 3 лет.

Должностные обязанности. Осуществляет руководство деятельностью базы эксплуатации и ремонта автотранспорта. Организует техническую эксплуатацию автотранспорта, обеспечивает его исправность и надежность, выполнение мероприятий, направленных на ликвидацию простоев, преждевременного возврата транспорта с мест проведения работ из-за технической неисправности, а также обеспечивает реализацию мероприятий по совершенствованию производственной деятельности базы эксплуатации и ремонта автотранспорта, по поддержанию надежности и повышению безопасности эксплуатации автомобильной техники, эффективности ее использования. Организует: работу по оснащению базы эксплуатации и ремонта автотранспорта технологическим оборудованием, средствами диагностики, контрольно-поверочной аппаратурой и инструментом, а также работу по проведению осмотров автотранспорта; профессиональную подготовку технического и водительского персонала; получение автомобильно-технического имущества, его учет, хранение и расходование по назначению. Руководит работами по подготовке и обслуживанию автотранспорта при его участии в специальных операциях по ликвидации последствий стихийных бедствий в чрезвычайных ситуациях. Контролирует своевременность представления установленной отчетности о наличии и состоянии автомобильной техники, оформление производственно-технической документации.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы и иные нормативные правовые акты, регламентирующие производственно-хозяйственную деятельность авиационного предприятия; Устав автомобильного транспорта; назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные характеристики подвижного состава; правила перевозки грузов (пассажиров) автомобильным транспортом; порядок организации эксплуатации специального автотранспорта; правила хранения, технического обслуживания и ремонта специальных машин; порядок постановки и снятия специальных машин с государственного учета, а также их перерегистрации; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы специалистом по направлению профессиональной деятельности не менее 5 лет.

Должностные обязанности. Организует управление формированием, планированием и координированием воздушного движения на внутригосударственных и международных линиях Российской Федерации (отдельной зоны). Организует работу по обеспечению суточного плана воздушного движения гражданского сектора главного центра (зонального центра) Единой системы организации воздушного движения. Принимает участие в расследовании нарушений правил и порядка использования воздушного пространства и опасных сближений воздушных судов в полете. Организует учет ограничений полетов, анализ причин нарушений правил и порядка использования воздушного пространства, разработку и реализацию комплекса мер по устранению причин нарушений. Осуществляет надзор за обеспечением литерных рейсов. Организует взаимодействие с военными секторами главного центра (зонального центра) Единой системы организации воздушного движения и центральными ведомственными органами управления воздушным движением, с районными (зональными) органами управления воздушным движением, с органами управления воздушным движением иностранных государств при обеспечении международных полетов по вопросам выполнения правил и порядка использования воздушного пространства. Контролирует работу гражданских секторов зональных, районных и вспомогательных центров, оказывает помощь в выполнении задач, возложенных на них, принимает участие в проверке гражданских секторов центров Единой системы организации воздушного движения по вопросам использования воздушного пространства. Осуществляет методическое руководство и координацию деятельности структурных подразделений гражданского сектора главного центра (зонального центра) Единой системы организации воздушного движения.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие организацию управления воздушным движением; технологию работы диспетчеров планирования воздушного движения; Положение о Единой системе организации воздушного движения Российской Федерации; Положение об оперативных органах Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации; летно-технические характеристики воздушных судов; порядок организации, планирования и обеспечения движения воздушных судов; самолетовождение; авиационную метеорологию; организацию связи; профессионально ориентированный английский язык; основы планирования, координирования и контроля за воздушным движением на международных воздушных линиях; порядок взаимодействия с зарубежными центрами воздушного движения; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы специалистом по управлению воздушным движением и планированию воздушного движения не менее 3 лет.

Должностные обязанности. Осуществляет руководство действиями групп быстрого реагирования при возникновении ситуаций, связанных с нарушением мер авиационной безопасности на авиационном предприятии и при возникновении чрезвычайных ситуаций, связанных с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации. Организует задержание нарушителей пропускного и внутриобъектового режима на контролируемой территории аэропорта и охраняемых объектах, препровождает их в соответствующий орган внутренних дел. Организует задержание на контролируемой территории аэропорта водителей транспортных средств, не имеющих специального разрешения на вождение транспортных средств в охраняемой зоне или нарушающих правила движения. Осуществляет надзор за работой инспекторов, несущих службу на контрольно-пропускных пунктах. Проверяет техническое состояние средств, системы защиты охраняемых объектов и охранного освещения; принимает меры к удалению животных с территории аэродрома; контролирует техническое состояние оружия и боеприпасов группы быстрого реагирования. Анализирует материалы о состоянии охраны аэропорта и воздушных судов, пропускного и внутриобъектового режимов, представляет начальнику службы авиационной безопасности аэропорта предложения по повышению уровня авиационной безопасности. Планирует, организует и участвует в проведении занятий с работниками группы по изучению норм, правил и процедур по авиационной безопасности.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы, регламентирующие систему обеспечения авиационной безопасности; структуру системы обеспечения защиты аэропорта от актов незаконного вмешательства; технологию предполетного досмотра пассажиров, членов экипажей, обслуживающего персонала, ручной клади, багажа, почты, груза и бортовых запасов воздушных судов; правила охраны воздушных судов и объектов аэропорта; инструкцию по пропускному и внутриобъектовому режиму аэропорта, технологию производственно-хозяйственного процесса; правила личного досмотра пассажиров и ручной клади; правила допуска на аэродром; правила движения по аэродрому транспортных средств; порядок применения огнестрельного оружия, специальных средств и физической силы; тактику защиты объектов от противоправных посягательств в обычных условиях и при возникновении чрезвычайных ситуаций, связанных с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое или военное) образование и стаж работы в области охранной деятельности не менее 3 лет. Наличие лицензии на право ношения огнестрельного оружия.

Должностные обязанности. Организует и принимает участие в досмотре пассажиров, членов экипажей воздушных судов, авиационного персонала, ручной клади, багажа, грузов, почты, бортовых запасов и воздушных судов в соответствии с утвержденными технологиями досмотра; организует работу личного состава группы досмотра в чрезвычайных ситуациях, возникающих при производстве досмотра. Контролирует исправность технических средств досмотра, выполнение норм, правил и технологических процедур производства досмотра, анализирует причины их нарушения. Разрабатывает предложения и мероприятия по предотвращению нарушений при производстве досмотра; ведет журналы учета досмотренных рейсов и актов изъятия запрещенных к перевозке предметов и веществ; производит оформление документов по фактам изъятия у пассажиров запрещенных к перевозке предметов и веществ. Взаимодействует с представителями правоохранительных органов, участвующих в технологическом процессе обслуживания пассажиров, воздушных судов, а также в обработке багажа, грузов, почты, бортовых запасов.