Парковка ночью на стоянке тц запрещена. День в экипаже «паркона». Как штрафуют нарушителей парковки

С недавнего времени в Москве и других крупных городах, таких как Санкт-Петербург, Новосибирск, Казань и т. д., автомобильные стоянки стали платными. Большинство водителей негодовали и возмущались. Однако в связи с тем, что количество автомобилистов увеличивается чуть ли не с каждым днем, эта мера стала необходимой. Парковаться, особенно в центре города, становится все сложнее и сложнее.

Первая платная парковка была экспериментально введена в 2012 году и вполне себя оправдала. Денежные средства, полученные с нее, были направлены на улучшение парковочных мест и на качество их обслуживания. В настоящее время зоны платных стоянок стремительно расширяются, а цены на парковочные места неуклонно растут.

Первые платные стоянки появились в 2012 году на улице Петровка и Каретный ряд. Увидев явное преимущество платных парковок, к 2013 году Департамент транспорта Москвы расширил парковочную зону по всему Садовому кольцу. На то время сумма стоянки за час составляла от 60 до 80 рублей.

Уже на следующий год территории платных стоянок появились и за Садовым кольцом. Они располагались в окрестностях «Москва-Сити». Именно здесь был установлен известный многим автовладельцам прогрессирующий тариф. Согласно ему, 120 минут с момента парковки транспортного средства (то есть первые 2 часа) стоили 80 рублей. Третий час стоянки оценивался уже в 130 рублей. Такие расценки департамент Москвы объяснил тем, что человек может за 2 часа управиться со всеми своими делами, например, совершить покупки или провести деловую встречу. Для сотрудников близлежащих организаций выделены отдельные подземные стоянки, которые не обременены установленными тарифами.

Почасовой тариф может отличаться в зависимости от региона. Например, один час стоянки автомобиля на платной территории в Туле, Белгороде и Рязани будет стоить всего 30 рублей. Это касается и других городов, в которых вопрос о парковочных местах стоит не так остро. Цены могут отличаться даже в пределах одного города. Зачастую платные стоянки обходятся дороже в центре города, а также в достопримечательных его местах. Это обусловлено большим наплывом народа, особенно в праздники и выходные дни.

На сегодняшний день платные стоянки распространены повсеместно в различных городах нашей страны. Тарифы на 2016 год не изменились. Почасовая оплата осталась такой же. Автовладельцам, проживающим в центре города, парковка бесплатна с 8 вечера до 8 утра. Чтобы получить разрешение на постоянную стоянку автомобиля, необходимо уплачивать 3 тысячи рублей ежегодно, причем на одну квартиру не должно быть более двух машин. Стоянка во дворе у дома как была бесплатной, так и осталась.

Многих людей интересует вопрос: можно ли оставить свою машину на какое-то время на платной парковке и не заплатить за это? За стоянку автомобиля менее 15 минут плата не взимается. Если вы паркуетесь на большее время, парковку необходимо оплачивать. Сделать это можно через мобильное приложение, паркомат или СМС-сообщение. Более подробно о способах оплаты можно узнать у сотрудников парковочной зоны. Также любая платная стоянка оснащена информационными знаками и табличками, на которых указаны правила пользования парковочными местами и расписаны все расценки.

Жители, проживающие в зоне функционирования коммерческой парковки, могут оформить соглашение, которое разрешает им оставлять транспортное средство бесплатно с 20:00 до 8:00 еженедельно. На 1 жилплощадь выдается одно разрешение, которое оформляется через веб-сайт Госуслуг либо подачей заявления в функциональный центр.

Московским департаментом предусмотрен бесплатный простой автомобилей в нескольких случаях. Не оплачивать стоянку имеют право владельцы автомобилей экстренной службы. К ним относятся полицейские, пожарные, газовая служба, скорая помощь. Те же преимущества имеют сотрудники Федеральной службы безопасности, следственных органов, автоинспекции и аварийно-спасательной службы. Чтобы воспользоваться данными льготами машины должны иметь специальные распознавательные знаки.

Законодатель делает исключение для парковочных мест, созданных для автотранспорта инвалидов. Иные авто на данных местах располагаться не имеют права.

Инвалидам необходимо припарковываться на специально обозначенных местах. Места для инвалидов имеют надлежащие дорожные символы и разметку.

Участники ВОВ, бывшие дети-арестанты концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, сформированными фашистами и их союзниками во время Второй мировой войны, также имеют право на бесплатную стоянку в течение неограниченного времени и в любое время суток.

Этими же преимуществами пользуются и участники защиты Родины в период ВОВ. Они правомочны оформить разрешение на всех парковочных местах городских парковок, кроме мест, оснащенных для инвалидов.

Парковочные места бесплатны для владельцев мотоциклов, мотороллеров, мопедов и других двухколесных средств передвижения. Все большую популярность набирают электромобили. Для них стоянка бесплатна. Автовладельцы такого транспорта утверждают, что использование электромобилей более удобно и выгодно. В Москве и других больших городах повсюду находятся специализированные зоны, на которых можно подзарядить свою машину.

По словам водителей, зарядки вполне хватает, чтобы добраться от одной точки заправки до другой. Экономия на стоянках ежегодно составляет около 200 тысяч рублей. Как видно, сумма получается довольно значительная. Из этого можно сделать вывод, что стоимость покупки электромобиля окупится в достаточно короткие сроки. Не исключено, что скоро этот вид транспорта станет основным в большинстве крупных городов.

Каждый автовладелец (за исключением вышеперечисленных случаев) обязан оплатить стоянку в течение 15 минут с момента прибытия на нее. В противном случае водителя ждет штраф. За машинами, находящимися на территории платной парковки, следят специализированные автомобили, так называемые парконы. Они оснащены фотофиксатором, который делает снимки припаркованных машин. Полученные сведения попадают в базу. Программа отсеивает водителей, оплативших стоянку и льготников. В конце каждого дня все данные поступают в ГИБДД и Центр охраны дорожного движения. На адреса нарушителей высылают снимки автомобилей и уведомление о штрафе.

Помимо спецтехники, за нарушителями ведут наблюдение инспекторы платных стоянок. Они совершают обходы и фиксируют на фотокамеру госномера неправильно припаркованных автомобилей и тех машин, которые находятся на стоянке без оплаты более 15 минут. Эта информация также попадает в базу данных ГИБДД.

Для автовладельцев, которые умышленно скрывают номера своей машины (закрывают тряпкой, бумагой и т. д.), предусмотрен дополнительный штраф в размере 5 тысяч рублей. Это касается водителей, чьи номера сильно загрязнены и нечитаемы.

В 2016 году сумма штрафа за неуплату автостоянки составляет 2 500 рублей. Если транспортное средство неправильно припарковано услуги эвакуатора обойдутся собственнику авто в 5 000 рублей. За второй день нахождения автомобиля на штрафстоянке будет стоить водителю 1 000 рублей. Автовладелец обязан выплатить наложенный штраф в течение 40 дней с момента получения уведомления. В случае неуплаты на хозяина подадут в суд. Меры, предусмотренные действующим законодательством:

• административный арест (от 1 суток до 15);
• запрет на выезд за границу.

Если собственник транспортного средства считает, что штраф выписан необоснованно, он может оспорить решение ГИБДД в суде. Для этого необходимо написать соответствующее заявление (образец несложно найти в сети Интернет), приложить к нему копии личных документов и документы, подтверждающие право собственности на автомобиль.

Сюда же прилагается уведомление о сумме наложенного штрафа или квитанция на его оплату. Владелец машины должен собственноручно поставить подпись на заявлении. Решение суда выносится в течение 10 дней. Если верить статистике, каждый 20-й штраф оспаривался автовладельцем в его пользу. Суд отменял денежные санкции, обременяющие автолюбителя.

Положения о которых в настоящее время кишат противоречиями и даже антиконституционными положениями, похвальна. Однако непонятно, почему в долгожданно-выстраданном 40-страничном трактате осталось столько и недоговорок.

Момент первый - бесплатная стоянка по ночам. Законопроект предусматривает, что с 20:00 до 8:00 в платных зонах за парковку платить не надо (главное не проспать «утренний развод»). В настоящее время бесплатно ставить свои машины по ночам могут только резиденты, то есть жители домов в платной зоне. Правда, резиденты так и так приобретают абонементы (за 3 000 рублей в год), ведь невозможно предугадать, что машину всегда надо будет ставить только строго с восьми часов вечера, так что бесплатная парковка только для жителей района изначально была странным положением. А вот как быть тем, кто, оставляет машину на территории платной зоны только по ночам - из-за ночной работы, например - и купил ради этого полноценный годовой абонемент?

Момент пятый - разрешается не сразу, а в течение суток после завершения парковочной сессии. Не совсем понятно, для чего предлагается откладывать оплату - забота о водителе, который забыл кошелек дома?

Момент шестой - местные власти могут составлять списки лиц, для которых парковка является бесплатной (помимо традиционных льготников, то есть ветеранов, инвалидов и пр.) С таким положением открывается широчайший простор для коррупции.

Момент седьмой - регулирование парковочных положений на федеральном и местном уровне. Федеральные власти определяют максимальный тариф на платной парковке, который должен корректироваться ежегодно, а местные власти - границы платных зон и тарифы.

Момент восьмой - на квартиру в зависимости от обеспеченности жителей площадью в домах полагается 1-2 машиноместа. Причем речь идет как о новой застройке, где еще что-то возможно изменить на этапе проектирования и строительства, так и о старом фонде.

Момент девятый - гостевые стоянки. Сейчас жители платных зон столкнулись с тем, что приезжающие к ним в гости друзья или родственники вынуждены оплачивать стоянку - по 40-80 руб/ч. Законопроект предполагает, что власти должны обеспечивать гостевые парковки из расчета 40 мест на 1000 жителей в 200 метрах от дома. Однако никак не объясняется, что подразумевается под этими стоянками - они будут бесплатные, с более лояльными тарифами или просто дополнительной территорией для парковки? И как должны будут регистрироваться «гости»?

Момент десятый касается . В законопроекте указано долгожданное требование запретить эвакуаторам увозить машины, припаркованные с нарушением ПДД, но не мешающие проезду. Сейчас автовладельцы регулярно жалуются на то, что эвакуаторщики с целью перевыполнения плана хватают те машины, которые проще погрузить, пусть они даже всего лишь чуть заехали колесом за линию разметки, а не те, что действительно мешают движению. Только опять же не прописано, как определяется «помеха движения», что оставляет простор для личных трактовок эвакуаторщика и инспектора ГИБДД.

Момент одиннадцатый - штрафстоянки. В законопроекте прописаны красивые требования к штрафстоянкам: они должны быть освещены, огорожены, оснащены камерами видеонаблюдения, иметь помещения для приема посетителей и пронумерованные места для машин. Это, конечно, замечательно и даже красиво, но почему-то к штрафстоянкам не предъявили самые важные для людей требования - чтобы они не находились у черта на куличиках, куда несчастному провинившемуся автовладельцу приходится идти пешком вдоль железнодорожных путей, рискуя быть ограбленным и даже убитым. И чтобы оплатить штраф и навязанную услугу эвакуации можно было без комиссии, которую требуют безальтернативные аппараты на штрафстоянках.

02.02.2017

Многие боятся лишний раз поехать в центр Москвы, справедливо опасаясь проблем с парковкой. Будут ли места, сколько придется отдать, — вот это все.

Я раз привез ребенка в больницу в 12 ночи в воскресенье. Было темно и то, что парковка платная, я увидел только на следующий день. До сих пор жду штрафа, т.к. покинул неоплаченную парковку уже формально в понедельник.

Но есть товарищи, которым сам черт не брат. Они решили вопрос с платной парковкой кардинально. Они сняли стачек номера. Нет номера- нет штрафа.

Год назад в строю припаркованных машин был 1-2 партизан, потом в короткий срок оборзело все стадо.

Т.е., не только дорогущие джипы, но и всяко тазы и средний класс.

На фото видно, что машины без номеров стоят подряд. Это Лучников переулок, прямо напротив Политехнического музея. Но если пройтись по центру в любую сторону, то увидишь тысячи машин без номеров.

Сначала хитрожопые «автолюбители» заботливо прикрывали бумажечками 1 цифру на номере. Но потом поняли, что надежнее совсем без номеров.

Интересно, кстати, что ровные ряды халявщиков раз в 15 минут объезжает машина ЦОДД. И что? И всё!

Правовое государство в действии. Наглецам везде у нас дорога. Гайцы пойдут обилечивать пролетариев и колхозников, а с этими связываться — себе дороже.

Где парковаться в центре Москвы нахаляву?

Грубо говоря — везде, если снять номера. Но, например, — тут

Все о платной парковке в Москве для жителей и гостей столицы

С декабря 2012 года в городе Москве действует программа «Платная парковка», согласно которой оставить свою машину в центре города можно только за определенную плату. Несмотря на то, что с момента старта программы прошло уже достаточно много времени, у многих автопользователей всё ещё остается ряд вопросов, на которые мы попытаемся ответить в этой статье.

Какие зоны в городе считаются зонами платной парковки?

С 25 декабря 2013 года зоной платной парковки считается абсолютно вся территория в пределах садового кольца, а к настоящему времени к этой территории присоединилось почти все пространство вплоть до Третьего транспортного кольца, а в некоторых случаях даже несколько парковок за ТТК. Помните, что отсутствие оплаты за такие парковочные места повлечет за собой штрафные санкции , а за неправильную парковку ваш автомобиль могут еще и эвакуировать .

Сколько платить?

Плата в центре не зависит от времени суток: 40 рублей в час в зоне между Садовым кольцом и Третьим Транспортным Кольцом, 60 рублей на территории между Бульварным и Садовым кольцами и 80 рублей — внутри Бульварного кольца. В «Москва Сити» стоимость первых двух часов обойдется вам в 80 руб./час, далее — 130 руб./час (в вечернее и ночное время суток, — с 20.01 до 7.59 — стоимость фиксированная — 80 руб./час).

Есть и позитивный момент - парковка во всех зонах по выходным и праздничным дням бесплатная. По крайней мере о дате окончания этого "эксперимента" пока ничего неизвестно.

Как платить?

Больше всего вопросов на сегодняшний момент у автолюбителей, особенно у представителей старшего поколения, не привыкших иметь дело с электронными платежами, вызывает процесс оплаты парковки. Разберемся что к чему:

SMS -сообщение

Для того чтобы оплатить парковку необходимо отправить SMS-сообщение на номер 7757. Сообщение должно быть следующей формы: номер парковочной зоны*номер автомобиля*количество часов от 1 до 24 (пример: 1004*А123АА199*3)Если вы захотите продлить парковку, то необходимо отправить на номер 7757 сообщение с текстом: X и далее количество часов без пробела. При досрочном прекращения парковки необходимо отправить SMS-сообщение на номер 7757 с текстом: S или С (латинская или русская раскладка).Оплачивая парковку при помощи SMS обязательно проверяйте подтверждение платежа в ответном сообщении.

Паркоматы

Для оплаты парковки с помощью паркомата вам понадобится банковская карта или специальный парковочный абонемент-карта на 500 или 1000 рублей, которые можно приобрести в киосках «Мосгортранса». Недостатком данного способа можно назвать то, что паркоматов пока достаточно мало, а на некоторых парковках они расположены в столь не очевидных местах, что их приходится искать.

Терминал QIWI

Удобный способ для тех, кто предпочитает оплачивать наличными деньгами. В интерфейсе терминала нужно найти раздел «Штрафы. Госпошлины», затем выбрать «Московский паркинг». При этом стоит учитывать, что QIWI взымает пошлину в размере 2% от суммы оплаты.

Мобильное приложение

Ещё одним способом оплаты является специальное мобильное приложение для iOS и Android .
Для этого нужно:
- зарегистрироваться в приложении, отправив SMS на номер 7757 с текстом PIN,
- войти в личный кабинет: логин — номер Вашего мобильного телефона, пароль — в SMS-сообщении, которое придет в ответ на первое SMS,
- пополнить парковочный счет,
- нажать «Припарковаться»,
- для продления парковки необходимо нажать кнопку «Play», а для прекращения — «Stop».

На первый взгляд, всё достаточно удобно, но пока пользователи отмечают некую сырость и недоработку приложения и «по старинке» предпочитают первые три способа этому.

Покупка абонемента на парковку

Можно приобрести абонемент на парковку автомобилей в платной зоне. Абонемент на 1 месяц стоит 12000 рублей для зоны Садового кольца и 16000 рублей для зоны Бульварного кольца. На 1 год — 120000 и 160000 рублей соответственно. Оплатить абонемент можно через приложение «Московский паркинг» или распечатав квитанцию на принтере и оплатив её в любом банке.

Как насчет льгот?

На сегодняшний день правом на льготы при парковке обладают следующие категории граждан: местные жители, инвалиды и участники ВОВ/участники обороны Москвы/несовершеннолетние узники концлагерей. Кроме того, льгота распространяется на обладателей электромобилей и мотоциклов.

Такие категории граждан могут совершенно бесплатно парковаться по ночам с 20-00 до 8-00 утра. А для парковки в дневное время им необходимо приобрести льготный абонемент стоимостью 3000 рублей за год (данная льгота также распространяется по принципу «одна квартира — два разрешения»). Льготный абонемент действует только в «пределах муниципального района проживания». При парковке в соседнем районе за парковку придется платить по полному тарифу.

Для оформления парковочного разрешения владельцам квартир или жителям зоны платной парковки (в случае аренды необходимо иметь соответствующий договор) необходимо обратиться в любой многофункциональный центр предоставления государственных услуг.

Право на бесплатное пользование платной парковкой предоставляется:
- инвалидам в местах, отмеченных специальным знаком и разметкой,
- в етеранам ВОВ и награжденным медалью «За оборону Москвы»,
- членам многодетных семей,
- владельцам электромобилей,
- владельцам мотоциклетного транспорта.

Как видите, всё довольно просто и понятно. Остается добавить, что в последнее время всё, что связано с административными порядками в Москве постоянно подвергается пересмотру и, возможно, в скором времени вышеуказанные правила будут изменены, о чем мы постараемся сообщить вам настолько оперативно, насколько возможно.